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COLT PLUS V.S LIVINA ?

小嘉3

小嘉3
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37分

11樓

2013-01-15 22:41

EP狼 wrote:
今年度有想要買車的打...(恕刪)

如果只考慮油耗....

那真的建議選Colt+...Livina要有黃金右腳才會省油.....

外型看個人

內裝質感Colt+比較好一點(不過Livina有自發光儀表很容易被遺忘的一點)

Livina內裝的硬質塑膠說真的...質感真的還蠻差的...而且很容易刮傷...因為有花紋...

Colt + 相對比較好一點不過當初展示間的車...內裝味道真的很噁...所以才沒選Colt+(後來交車時Livina新車味也沒Colt+那麼噁心...很濃的塑膠味現在不知道有沒有改善了?)

安全....我想兩台車都差不多....Livina側撞更是悲慘....不過正和追撞...Livina好像比較吃香..

隔音Livina>Colt+

空間Livina>Colt+

空間變化Colt+>Livina

操控Livina>Colt+

加速Livina>Colt+

不過要買Livina真的可以等等....因為新的排放法規今年會上路....Livina一定要改款...不然不能繼續賣....

我個人選Livina 個人家裡也有Grand Livina....

為恩

為恩
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84分

12樓

2013-01-15 22:59

mbljeff wrote:
大家都住在巷子裡的....(恕刪)

其實軸距並不是影響最小迴轉半徑的最主要因素，fortis 軸長2630，比livina長，最小迴轉半徑也是5米，跟livina一樣

stardust4451

stardust4451
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8分

13樓

2013-03-07 10:42

個人上過月連開了3天的Colt Plus，
但只開過一天的Livina，
稍微分享一下自己感想。
在油耗上，因為livina只開一天，不知道就不敢亂講了。
Colt Plus開了三天，
平路山路高速公路都開了，
油耗總合起來是12~15km/L，個人覺得中上。
空間變化性的確是ColtPlus>Livina。
但乘坐空間是Livina>ColtPlus，
坐起來的感覺也是Livina>ColtPlus。
Livina的椅子是凹進去，比較有包覆感，坐2個小時左右還覺得OK，
再久...建議還是出來動一動比較好~
Coltplus是凸的，坐上去感覺浮浮的~坐一個多小時就身體自己會一直調整姿勢，
不然會不舒服。
然後我覺得比較明顯的是，ColtPlus的隔音真的不好...