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Tiida 1.6 Turbo 加速測試心得! CVT無感卻很快!


屎崩 wrote:
2013年.我想是台灣turbo車的元年...

之前不出turbo車的台灣..未來的選擇變多了...

我不考慮油耗.只考慮爽度與安全....所以日製的legacy gt 2.5

是我後年的選擇.希望可以達成目標....


後年~台灣應該是引進 六代 LEGACY 2.0 DIT

這台更猛~搭配的性能是 300匹馬力 40KG扭力 CVT變速箱

重點是~才2.0L

吉他腳 wrote:
感覺是很有潛力的車啊...(恕刪)


試車還送個小禮物~~嘿嘿嘿

更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225

smallsrake wrote:
後年~台灣應該是引進 六代 LEGACY 2.0 DIT

這台更猛~搭配的性能是 300匹馬力 40KG扭力 CVT變速箱

重點是~才2.0L



2.0T 有40kgm....!?

這增壓值打到多少啊?
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smallsrake wrote:
後年~台灣應該是引進...(恕刪)





其實這次Tiida的亮點之一是配備了原廠的液晶螢幕三環表

不知道是否是GT-R移植過來的高科技....

雖然也不是那麼困難的技術啦~!
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CVT呀.沒有檔位的問題,在山路應該很沒fu,城市裡應該就滿方便的,是說終於渦輪化了,其他的國產車要挫一下了吧!

jackcloud0320 wrote:
CVT呀.沒有檔位的問題,在山路應該很沒fu,城市裡應該就滿方便的,是說終於渦輪化了,其他的國產車要挫一下了吧!


有稍微測試一下模擬檔位, 其實還算不錯用啦!

拿來跑山路做為固定檔位的用途還是可以的!
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henrylai21 wrote:
2.0T 有40kg...(恕刪)


打多少不知道,但這引擎現在在5.5代Legacy上,但只在日本銷售。

台灣會進六代,引擎一樣。

詳細請看日本SUBARU官網。
這表挺快樂的, 架上儀器再說吧....
henrylai21 wrote:
忘了註明一下,這測試...(恕刪)

ado016435 wrote:
這表挺快樂的, 架上...(恕刪)


呵呵, 坦白說實用性也還好

位置距離駕駛視覺太遠, 頂多是給乘客看爽的....
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smallsrake wrote:
打多少不知道,但這引...(恕刪)


似乎是可以打到1.5 bar....
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