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新TIIDA的到底是哪顆?

好多消毒部隊喔


Freedom0552 wrote:
New TIIDA 的 HR16DE 是雙噴油嘴的新引擎沒錯
雖然代號一樣,但有很多改進,所以油耗才能進步那麼多

FireGL wrote:
別再亂猜了! 大陸新Tiida 1.6NA/126ps(93kw)也是1598cc,新引擎沒錯!

不然怎麼做掉神車

PanPanPanPan wrote:
的確是雙噴油嘴無誤!
台灣的兩個版本都是新引擎!

a0910671803 wrote:
哈哈!都給你講就好了啊

等實車出來之後去拆引擎來看好了

看起來這次new tiida用的跟英國JUKE是規格很接近的引擎
難怪可以這麼省油


大陸tiida的引擎雖然看起來馬力比較大,但省油性似乎不如這顆
funheart wrote:
好多消毒部隊喔



請問何為消毒部隊?
這是事實不是嗎?

很多事都是一體兩面的啊!
它油耗很漂亮,但相對的就必須用動力輸出來換取。

TIIDA是使用引擎代號HR16DE-K0
NEW TIIDA 1.6NA版本是使用代號HR16DE-K1,算是進化版。
最大不同為雙噴油嘴以及CVTC可變正時從原本的只有進氣端升級為進排氣皆具備可變汽門正時。
再加上CVT加持,所以油耗及馬力都有提升!!

引擎方面: (U-car有寫...)
New Tiida = Juke (HR16-K1)
現行Tiida是 HR16-K0,

K0~K1的差別就像新舊Tiida的差別一樣, 大改款..
基本上Design Concept一樣, 但絕大多數零件都不同
例如:雙CVTC, 雙噴油嘴...等

基本上New Tiida PRC與TWN都一樣
至於PRC為什麼數據與台灣不同
這有很多的可能性,
但是性能應該是一樣的, TWN不會有Unique的spec.

capirex wrote:
一開始的報導沿用舊引...(恕刪)



舊的ENG應該也是過的了Euro5的
因為...
march就是HR15-K0
HR15過的了, HR16也不會有太大問題
看明年(1.1) Tiida 1.6 4D會不會續賣就知道了...


FireGL wrote:
別再亂猜了! ...不然怎麼做掉神車
(恕刪)

一台1.6的115/15.7=18.5km/L
另一台1.8的140/17.6=18.2km/L
馬力扭力都差人家一大截油耗只贏0.3如何做掉神車?
假如是新款青鳥1.8有這個油耗值再談做掉差不多.

neocavort wrote:
一台1.6的115/...(恕刪)


+1

不過上面一堆業代跟鍵盤車手

看看笑笑就好啦
免責聲明:說的話都不算喔 啾咪~>_ ^
裝了渦輪 感覺很神猛耶 也算是 小...鋼 ...砲 嗎
看了內裝就感覺一點也不鋼砲...
根本一整個買菜車...
愛頂嘴 wrote:
裝了渦輪 感覺很神猛...(恕刪)
funheart wrote :好多消毒部隊喔


Freedom0552 wrote:
New TIIDA 的 HR16DE 是雙噴油嘴的新引擎沒錯
雖然代號一樣,但有很多改進,所以油耗才能進步那麼多


FireGL wrote:
別再亂猜了! 大陸新Tiida 1.6NA/126ps(93kw)也是1598cc,新引擎沒錯!

不然怎麼做掉神車


PanPanPanPan wrote:
的確是雙噴油嘴無誤!
台灣的兩個版本都是新引擎!


a0910671803 wrote:
哈哈!都給你講就好了啊

等實車出來之後去拆引擎來看好了

看起來這次new tiida用的跟英國JUKE是規格很接近的引擎
難怪可以這麼省油


大陸tiida的引擎雖然看起來馬力比較大,但省油性似乎不如這顆

...(恕刪)

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