還是94年之後的SE版
滿好奇的~~~U13加擾流板看起來超帥的~~~
就在這兩天我才去換了前懸~~修理技師看我的樣子~~
嗯~~問我要不要換KYB的藍筒~~~非常的Q~~一隻7張多
結論是~~換不下手~~叫得到現貨的是MONROE的價格還滿OK的就換了~~半天時間就搞定了
不過我的U13已經要接近19萬英哩了
KA24DE雖然不是名機~但其實很符合一般用途~排氣量夠大~扭力還滿夠的~
但他的年齡需要技師的技術去照顧的~~
那天開去驗車~驗車的工作人員說~~進口車的車身結構其實都可以撐過15年以上,只要零件負擔的起
不論什麼車子~~其實只要維護的技師用心及使用人的呵護下~~是都可以安享天年的~~
引擎內部嚴重油泥~還有一個內部零件嚴重磨損~只要高速公路持續100公里20分鐘就亮燈號
後來吊了一次引擎大修~換了全部的引擎腳,分電盤~
我也看過兩台U13在原廠吊引擎,都是"束"掉,然後直接殺一顆來換(行照沒有引擎號碼)
之前有一個技師本來要物色一顆SR20DET來換我的U13,後來還是覺得之後油耗不漂亮就打消念頭
前天換的時候技師跟我說是比KYB黑筒貴100元~但比KYB黑筒好
~~應該落點在六張小朋友之內(我只換前面兩支)
只有換避震器,其餘上座跟彈簧沒有換
技師是認識的所以工資就XXX
現在輪胎是原廠設定205/60 R15 普利司通的TURANZA GR80(小弟很窮,只能用這種)
在這樣的設定下其實路感就還滿清晰的~而且我大部份是平面道路及高速公路
換完到今天為止還是覺得比較硬一些~再開一陣子才會知道
你的愛"馬"路感應該會比我的還明顯很多(輪胎更扁)
我的方向盤左右死點不太一樣左邊少了45度
其實當年的對手車~TOYOTA CAMRY HONDA ACCORD SUBARU LEGACY(共通點都是日裔美規車)
輪圈的SIZE都是在14吋,但U13就原廠配15吋也滿可貴的,而且鋁圈材質好像不太一樣(鎂鋁?)
且GLE 雙SRS AIRBAG ABS 抬頭顯示器(還有方向燈顯示 手煞車 門未關) 定速器 液晶觸控恒溫
煞車時後輪會外開(變成\--/) 轉彎時後輪會稍稍跟著轉
前一陣子KYB避震好像有漏氣,前面兩支高度降了很多,所以後來我已經全部更換成MONROE了...
四隻全部換成MONROE.避震上座,饅頭,防塵套也全都換新.
其實MONROE避震真的不錯,蠻Q的.不過有點後悔改17吋搭配 GSD3 235-45-R17胎,變的很癲頗...
開高速公路是很棒沒錯,但是要是開到市區或是路不好的地方就很不舒服了...
操控是變好沒錯,但是好像車子先天轉向感覺不是怎靈敏(方向盤轉動,車身不會馬上反應,會lag一下
)底盤跟不上方向盤的作動阿
照理來說改到16吋就不錯了...還有雖然改17吋,不過市區油耗還有6km/l上下喔...高速還有10km/l左右.
以前都沒換大腳油耗更漂亮說...
還有我分電盤漏油也換一顆新的呢(可以方便PM給我你換多少錢嘛??我想看我去換的店家老不老實
)現在我遇到的問題就是我的時速表有點秀逗了...冷車發動指針會抖阿抖,然後HUB就不會顯示了
,公里數也不會跑,之後引擎故障燈就會亮.
要開到"熱車"很久指針就會跑,然後HUD也有影像,這時引擎故障燈會自己熄掉,公里數才會開始跳.
不知道你又沒有遇到U13有這問題的
動力方向盤漏油 有問過零件價格一個大約是B14的3倍錢
我是車上直接擺了一瓶ATF油開一陣子或者覺得轉向很費力就會加一些
我還問過電動天線的價格一支8000~(零件部的大哥還跟我說這個零件有很多人問,但是從來沒人買過)
去年差不多這個時候把前碟盤換掉,來令片 碟盤是原廠盒裝但是是劃線鑽孔碟~價格OK但效果也不錯
前輪的三角架,李子串都汰換過了 引擎腳也換了(這當年可是強打液態引擎填充座)
還有提醒大大一件事~~你的助手座安全氣囊有沒有回原廠換過?
N年前好像有召回過一次,我是後來回原廠,結果原廠說這台沒有回來換,就也幫我換掉了
接下來是分享維修部份
前葉子版的那個橘色反光板晚上開燈會亮哦,不會亮記得要檢查一下
我去年大約11月時候曾經發電機的電線整個劣化脆掉~這個你可以注意一下
天窗的排水孔也記得要請技師幫你清一清,之前有次去加油站洗車~洗完水從天窗的開關盒那裡流出來
邊開邊拿抺布接水
我的充電指示燈好像當時壞掉~技師用931的零件改的
換汽油濾清器的時候要請技師幫忙看看那一小段的油管有沒有老化~那次大整理的時候舊的拆下來油管外表已經裂的很嚴重了
有些零件的更換其實跟有沒有車庫會差很多~可以讓你參考一下
台南地區還有很多U13(白,紅,綠,紫,藍)在路上跑(我的U13活動範圍), 最近有點想買一組晶鑽頭燈來換
不然原廠型(燈罩是有切割面的)的頭燈有點不夠亮的感覺
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