油耗算不錯了
如果真的不好，為何HYUNDAI可以是世界第六大車廠？相信沒有人可以有肯定的答案！
我之前開過韓國車，還是很死忠的韓國車迷！
不為什麼，只因為台灣車太不爭氣，永遠在內裝配備上比較，卻沒有車廠願意為安全配備用心
當初的車與M牌V車有很深的淵源，不過行路反應還是比國產V車來的穩定，雖然油耗真的不漂亮
不過版件的強度真的就是比V車來的紮實，因為同期同事就有一部V車
還有當初很炫的Sportsmode功能，雖然開了10萬公里後就有準備進廠的顧慮
而一堆改不完的超炫配件，比起常常落人口實的韓國車真的好多了，不過改完後賣車還是要拆掉呀....
而後來因為韓國車不再進口，國產又還沒上市，因此最後換車還是換了冷門車『PEUGEOT』
雖然冷門，但只要開過一次就絕對上癮.....
還有，大燈撥桿是會壞的，只是換的機會不高罷了！
剛剛去看完了COLT＋，車身是小了一點，不過空間利用度還不差，尤其是電動尾門
提供參考！只是不懂的是：為何頂級款沒有黑色內裝？
真的需要空間的話，RENAULT SCENIC才是王道！車上竟然還有有長雨傘的置放空間！
但是SCENIC真的是太貴了，而且又只有1.6?
neo406 wrote:
常常有一些人未開過韓...(恕刪)
neo大, 我就是那種"人云亦云"+"個人偏見"的討厭韓國車族群
我承認台灣的現代汽車是國產車, 但是就是對那個Mark很介意
或許我從事的產業主要的競爭對手就是韓國大廠, 或許對台灣的斷交和世足賽的小動作等等
很多方面, 我內心深處都不喜歡韓國這種"國家品牌"
(但事實上, 對韓國人卻沒有太多偏見, 我認識幾個韓國人, 感覺倒還不錯)
不可否認的, 韓國是個可敬又可畏的對手
話說我對台灣"現代"的車子的品質, 大多從我老闆口中得知...
我老闆就是恰巧有一台Matrix 1.8第一批車
他覺得小毛病不算多, 比他的另一台福特車妥善率低一些就是了, 還能接受
但整車現在開起來有點"二二六六"的感覺, 組裝跟扎實一點都扯不上邊
反倒他的福特車早先買兩年, 卻還保持不錯的剛性和內裝結構
他說他下次不買了"現代"的車了, 原因是想換另一家國產車品牌試試
對韓國這個品牌已經test過了, 不會再吸引他繼續購買...
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