meridian wrote:太樂觀了, 38mp...(恕刪) 你才太樂觀了吧!!油電不小心油門踩重一點就切換為吃油,速度到達40以上就切換為吃油,高速公路也是以吃油狀態行駛,所以油耗平均值=16,並不是所謂的3X喔!!不過在這高油價時代,16已經打趴一堆車了倒是真的這可是T牌營業所說的,且重點你買了油電車一開始就已經有12萬的維修成本,原因是以一台車壽命為行駛10萬公里來算一組電池壽命5萬公里=更換一次=5.9萬元*2次且油電車的維修成本原本就比較高,每次比汽油車多兩千左右加上車價一開始就比較貴...整體換算下來,個人覺得或許沒比較省耶有興趣的話去展場試開看看唄...
古銅色 wrote:你才太樂觀了吧!!油...(恕刪) 是誰跟你講5萬公里就要換電池的?國外開了20多萬公里沒換過電池且經過檢測電池效益還在80%以上,你怎麼講?是誰跟你講油電車保養費每次比一般汽車貴2000的?自己腦補就算了,請不要誤導大眾,謝謝。
終於發表了,這次所設計參考concept很新穎耶!轉貼於:http://www.nissanusa.com/all-new-altima/?intcmp=Altima_Micro.Homepage.Home.P2
今日新聞說 :交通部所屬單位配合政策添購油電車,但因三至五年就得更換電池,每次須花費數萬元到十萬元,遠超過維修預算,且未來維修費還得專案報准為什麼出現新聞 ? 因為 "一年三萬元的車輛維修預算" , 超過額度需要專案申請這是 國家公務機關的事實案例 , 不會誤導