sss319 wrote:
假日多跑跑長途~~~...(恕刪)
贊成！
上班日我家的車也大都跟版大一樣：
路途短又塞車，走走停停，
所以，假日都會跑跑高速公路，衝個電
換句話說，電池寧願用到壞，也不要放到壞。
我自己去年買的新車，沒發動前電壓約12.4V，發動後為14.6V，當數據常常看以後，你就知道電池到底還能不能用，我是覺得，汽車廠應該幫汽車增加一個電池電壓表，未發動前低於11.8V以下就發出警報，趕緊開車去電池行買新電池，不要放了幾天沒發動，等到臨時有事要用車，才發現電池故障，無法發動。
或許也能低於某個電壓時，先去買一顆電池放著，至少心安些，因為電池快壞之前，充電充的進，但放電放不出來，啟動馬達又是高電流的怪物，一下子就將電池的電壓變得很低，想發動也發不起來。
另外......
電瓶使用加水式的壽命(以經常補充電瓶水為前提)....壽命會比免加水的更長....
小弟原本使用x淺電池....免加水式
平均約1.5年褂一顆....連續掛2顆....
後來改用GS加水式......
現在3年了....還頭好壯壯哩!!!
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