真希望以後所有廠牌都能改像納智捷一樣不二價獎金固定配件固定這樣我想車界一定更健康消費者也不會東問西問喜歡哪一牌就買一買也可以得到完整的售後服務這才是健康的買賣覺得貴就不要買浪費自己無謂的比價和業務的時間
加油~~~推一下小弟也是從事業務性質的工作~~~自己開公司~~~所以要出門推銷自家產品~~~同樣的也是被客戶無情的砍價~~~我只能不斷勉勵自己~~~要提升產品的品質及競爭力~~~~才會有生路業務就是要服務客人~~~尤其是對產品不瞭解的顧客~~~~再好的商品~~~沒有業務介紹該商品的特性及用法~~~客戶如何知道產品的優點及差異化東西再好也很難賣出吧~~~~尤其汽車這種高價的消耗品~~~購買的人鐵定會錙銖必較~~~往其他方面的想~~~東西順利賣出~~~沒賺錢~~~當交朋友~~~替公司增加市場佔有率~~~~贏得公司~主管~同事~家人~客戶~朋友的認同~~~也不錯阿
這就像先有蛋還是先有雞的問題買車正常來說該有的利潤要給問題是,有多少的汽車業務車賣了之後人前人後兩樣人是業務賺所該賺的利潤並負起該負的責任先還是客戶該給業務相當的利潤我想很多人心裡打定我給我最低的價格車有問題自己找車廠,找業務也沒啥用業務只是保險到期會自動打來要不要續保而已
1. 殺頭生意絕對沒人會做, 賠錢的單子, 業務大可不必接, 我相信成交的單子只有賺多賺少之分!(什麼是合理的利潤?業代遇上肥羊時那個會放棄痛宰的機會?..)2. 贊成公定不二價車價(內含業代利潤), 大家買車就不用再砍來砍去!!
賣車業務的確不好當相較於賣保險的可以連續抽你7年的保費賣房子的因為地點與屋況同質性的東西不多 無從比較起 且有固定佣金製造業的業務 幾乎都有固定往來的公司 業務只是代表公司去喝酒打牌聯絡感情賣車同行那麼多 先不論其他品牌 自己公司裡同事就自相殘殺了(價格.贈品)還是轉行吧 幹這行能出頭的人太少了