charliei wrote:Sentra 180...(恕刪) 我的是99年的Sentra HV......我是在八萬公里時發現煞車時會斗動,回原廠檢查發現煞車碟盤變形,那時我記得原廠報價是前輪2200而且是畫線通風碟(有打洞的)後輪忘了..不過後輪只有通風碟(不是打洞的,-而是兩片式的中間可以通風)後來自己在Y拍上找到號稱是原廠OEM的前輪畫線通風碟只要1600回原廠花了工資裝上...用到現在11萬多了也是很好用
個人改裝經驗"前輪通風碟~後輪加大碟"前輪負責車輛70%的煞車力道!!所以散熱很重要~後輪負責輔助煞車力道!但是最主要還是車身重量分配比問題!所以當原廠車緊急煞車時地上只有2道煞車痕(後輪跟本發揮無多大作用~),小實驗測試一下~將車輛停在斜坡上車打N檔,然後拉手煞車,你會發現四輪碟煞還是一直往前滑,但是鼓煞不會唷(鼓煞構造有空在聊)!!,但是機車緊急煞車時地上是2道煞車痕,因為機車跟跑車一樣重量分配比是50:50~所以前輪通風碟~後輪加大碟是我目前改裝後的感想!!分享給大家PS:這個小知識是高雄一個改裝廠大哥告訴我的!!嗯~~改裝真的是一門學問!!
無敵小周周 wrote:個人改裝經驗"前輪通...(恕刪) 不好意思, 小弟有兩點疑問想請教...1. 上坡停車, 打N檔拉手煞車後, 車子還會滑的話... 應該是手煞車有問題吧?小弟的老霹靂馬停在斜坡上拉手煞車後就不會動了捏, 他也是四輪碟煞啊 o.O?還是小弟誤解您的意思了?!?!2. 不知您所說的機車配重是前後1:1, 是指哪種車? 速克達? 還是仿賽或街車或是其他?如過是速克達...有點難相信配重比例是前後1:1...3. 機車煞車時力道分配也是前重後輕, 尤其是速克達...因為配重的關係, 緊急煞車時後煞太重很容易造成後輪鎖死而打滑.而如果煞車煞到前輪也鎖死在地上畫出胎痕, 我想騎士大多應該仆街了...前輪鎖死能救回來不摔車的人應該不太多...回到原本的話題...今年13年的霹靂馬... 去年時在保養廠(不是原廠)也換了畫線碟盤跟來令片(應該也不是原廠料件)一切正常, 除了重煞時似乎有些抖動... 原因不明@_@"但是最近問題越來越多了...順便問一下, 有前輩先進可以推荐一下在嘉義或高雄的保養廠嗎?乾蝦:)
cly0917 wrote:不好意思, 小弟有兩...(恕刪) 1. 上坡停車, 打N檔拉手煞車後, 車子還會滑的話... 應該是手煞車有問題吧?手煞車有拉起來基本上會動,應該就是手煞車有問題.....跟碟剎無關,手煞車事後輪鼓剎...2. 不知您所說的機車配重是前後1:1如果真是1:1應該出門看到滿地的"犁田"騎士了吧......現在機上機車大部分都是前碟後鼓的,怎麼可能是1:1重煞時似乎有些抖動決大部份是碟剎盤變形,可以試著去作刨光...不過現在肯做刨光的店很少了....因為賺頭少...
劃線碟 &來令片組●78,802公里 2005/09/03 原廠6,850元(含工資與清洗劑*2)跟你車同年,不過是陽春車,前碟後鼓有放心的保養廠就去,沒有就回原廠這玩意是消耗品,只有換的早與晚原廠就是貴,安慰一下自己,比較有保障