而且這種compact car, 後鼓跟安全性也沒什麼關係.
yamatai wrote:
...
現在竟然把後輪碟煞砍了, 安全氣囊頂級最多也只有1顆,
這樣根本無法說服我他的安全性是可以接受的
...(恕刪)
北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過:「怎麼辦,腦殘沒藥醫!」
重操控,馬力,省油,安全.....兩台都差不多,半斤八兩啦!
如果要重操控和馬力就改車吧!
C8和TIIDA 5門在國外都有好的改裝實例....
不過你要買舒適空間的話,ACCORD似乎和C8差不多價格,
坐過ACCORD再換C8.....嗯嗯!厚實感和舒適性真的有差,
格局不一樣,既然你要大一點開10年以上,我覺得可以考慮...
建議你直接去試乘,真的比較有感覺...不然在這會被很多品牌情節影響...
一般這裡都會推薦HONDA和VW和SUBARU的...^^
會拿 MEGANE 出來比, 就是因為 TIIDA 看起來跟 MEGANE 或說雷諾應該有不小的淵源
而裕隆在安全性上的評價載過往的經驗來說並不好
請不要這樣說,以"過往"的安全性評價來說....大家聽到喜美....會是安全?
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