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保養是一萬或五千公里一次?

雇車一點的就5000公里保養一次
注意一點的就10000公里一次
手冊寫多少就是多少,沒有到的項目除非證明是快損壞才換

台灣四季如春,沒有必要污染地球
感謝各位先進的指教,
我會斟酌保養的時間

TOM
不知道大家有沒有研究一下,5000公里換下來的油,和10000公里換下來的油,會不會差很多??

因為我都是5000公里換一次,去年換了5~6次左右(約二個月到5000公里),油換下來還是黑黑的,都是用原廠的XP 5-50機油.

總是覺得有一點浪費,想要10000公里或是7500公里左右再來換(約3~4個月一次)
我只有感覺每次保養完,車子都特別好開.

不知道有沒有達人可以分享一下10000公里的油是什麼狀況?

Miles_P wrote:
不知道大家有沒有研究一下,5000公里換下來的油,和10000公里換下來的油,會不會差很多??

因為我都是5000公里換一次,去年換了5~6次左右(約二個月到5000公里),油換下來還是黑黑的,都是用原廠的XP 5-50機油.

總是覺得有一點浪費,想要10000公里或是7500公里左右再來換(約3~4個月一次)
我只有感覺每次保養完,車子都特別好開.


聽起來你似乎覺得"黑黑的"是狀況不錯的意思.
你知道機油是半透明的嗎? 會黑黑的就是清下來的"碳".
這種問題真是常見啊.
原則上, 多久, 跑多遠保養一次是因人/時/地制宜.
如果都是行駛多車的市區, 單趟哩程短, 哩程累積慢, 多慢速行車, 那5000公里保養一次絕對不算浪費.
若大部份是長哩程的高速行車, 15000公里保養一次也無妨.
沒有固定答案.
敏感的人, 可以聽出機油劣化程度, 可自行判斷何時該換機油.
這個小弟我試驗過:


我的經驗:

4個月內開12000-16000公里的高速公路,感覺上10000公里左右就覺得引擎效率較差;

12個月內只開2000-4000公里的里程,感覺上就覺得引擎效率較差;

超過15個月,感覺上就覺得引擎效率非常差,震動加劇;

以個人經驗而言,里程10000公里換,感覺上有道理(不激烈操車下);時間點12個月換新可以。

太晚換新機油,可能對引擎不太好;太早換新機油,可能對環境不太好:

所以就平衡一下:里程8000-9000公里換;時間點9-11個月換新:哪一個先到就換。




我都用便宜的大廠牌機油:1公升70元(以前),1公升110元(現在)。

換油時間、換油里程、機油更換時間、機油更換里程,

『....換油時間點~就是你覺得引擎效率較差時~就換掉~
我個人覺得~以公里數算換油~不是很客觀~~

如果不常跑~久久開一次車~一年也可能跑不到5千~1萬公里~那是否要換油?
小弟的建議~以時間~在台灣這個~溫度偏高~濕度偏高的區域~
就算不開車~9-11個月最好也換一次機油~.......』
Jeff1313 wrote:
雇車一點的就5000...(恕刪)
車子是買來開的 不是買來保養的

機油是得換 但是不用常常換 又不是開賽車
油這東西是媒介.
雖不會因為5000沒換就壞掉~ 但拖的越久一方面效能會降低,另一方面油會變的更稠...有時候量也會減少(尤其老車更明顯).

其實定期的保養除了油水的更換.另一方面也是利用這個時機做車輛的檢查...

所以最少還是按原廠的時程去做.
結論很簡單 想要幾千換的人就幾千換 ~~ 因為各有各的論點 不是嗎 ??

一萬換好一點的全合成 跟 五千換普通的半合成 都順順跑下來 其實都差不多....

公司車 每次換油進貨成本大概500不到...

家人自用車 換好一點的全合成機油 賣油的朋友賣他的400...0W30

說真的 勤換勝過於換好油 個人還是覺得這樣....

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