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想問問 Cefiro 3.5 或 Teana 3.5行情 (車用電動按摩椅舒服嗎?)

我是08年時(油價創歷史高價)買02年的Cefiro 3.5,18萬元,
車況還不錯,油耗絕對沒有大多數人想的那麼恐怖,跑高速公路
比小車穩很多(尤其是二高大甲風很大的那一段),過人工收費站
後重踩油門有跑車衝出去的快感,開冷氣完全不會像小車感覺馬
力減損,爬坡很輕鬆(尤其是跟到慢車後再加速),您應該會跟我
一樣--不後悔.

電動按摩椅?切來切去完全沒感覺,是我車上的壞掉了嗎?一直
都當作它不存在.

barbielinda wrote:
回樓上:1:樓主有稅...(恕刪)


大大我不是為了身分

甚至牽車後,還想將立標,及後面名牌拿掉!!

至於油錢倒還好,因為平均一星期開一次,出門玩

多不是用來通勤...........

luzibin wrote:
個人建議,絕非潑冷水,先靜下心來看看現實問題。

如果要享受大CC高馬力,油錢絕對比稅金來的狠。


有嗎
除非純市區
不然就我看到的
3.5跟2.0的平均油耗
差沒多少
高速更是沒差
可以比較一下
兩台在時速110的轉速
至少差了七八百轉
日產所謂的 得獎 十大引擎
正是
VQ35 的這顆 , 要三千五的才是榜上的型號

唯一要考慮的是 牌照稅而已

ytl46 wrote:
各位網友大大好因為小...(恕刪)


別說我潑你冷水...

等你再修3.5的車的時候 你就知道 2.0的材料費用簡直是佛心來著
V6 是六缸 , 引擎大修時 要多花二缸的零件錢 而已

問題是 這顆引擎 , 如果不改裝 , 而且定期保養良好 使用好機油 ,原廠耗才

里程表轉完時 , 還是工作完好的

不用煩惱 修理引擎這件事

何況 行車電腦壓抑著, 不讓他發揮百分之百的功率 , 保護的有點過
barbielinda wrote:
V6 是六缸 , ...(恕刪)


....你真的那麼想的話我只能說你天真而已

2.0 3.0 的材料 跟 3.5 的材料 是不同級距的

就拿曲軸感知器來說 2.0 原廠報價3000就買的到了 3.5的 不懂的人可能要花6000....知道特殊料號的或是有良心的原廠 也差不多3000

3.5的材料 日產進口件的比例 比 2.0的高出很多 往往讓很多車主 叫苦連天....

台灣原廠 2.0 假設幾百元搞定 3.5 卻要日產件 才有供應 要花一兩千 那差距不多嗎??


建議直接買 all new teana ~ 至少有開板大要的 而且 幾年內只需要基本保養而已 不需要再額外付出什麼材料費用
martin5630 wrote:
建議直接買 all new teana ~ 至少有開板大要的 而且 幾年內只需要基本保養而已 不需要再額外付出什麼材料費用


這建議太跳tone了吧...all new teana 一台上百萬耶??
如果有這預算就不會開版問中古車了

建議樓主還是買04A33這台穩定性比J31好
再怎麼會修頂多5萬內全搞定
加上車價總預算抓30萬,應該可以撐個五年沒問題

不過我還是要說
電動按摩座椅實在是不痛不癢...噱頭而已
如果只是為了這個而買...其實可以不必
這零件 才差兩三千塊 , 比起德國神車要好很多吧 ! 而且零件取得便利,是很容易

肯不肯花錢 , 這要看車主 "心態" ,

在TEANA 版上 , 還有網友的爸爸 , 連修理音響主機 要花一千元 , 都不甘願修理 , 反而去想什麼USB 音響放出來,

對於80萬 到一百多萬 車子 , 一千元都拿不出來 ,對這種人 其他還要說什麼 ?
想請問

補助不是只到3.0以下的嗎?

如果補助的CC沒限制

當初我就會挑cefiro 3.5 (我會這麼做的...)

不過買了mrs 2.5
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