CVT都是無段變速阿= = 只是附六速手自排因為台灣2.0的TEANA 是用BLUEBIRD的引擎去改的吧再去調校日產又不肯為了台灣市場去做一顆2.4的V6稅金留起來去換原廠魚眼+AFS算了 哈哈日產的V6引擎確實不錯:) 就看你在不在意 速度只是穩穩開的話2.0就夠啦 因為台灣的高速公路 你能踩到150就很了不起了只是被罰就不好玩了還是要去展示間 試兩台車 看看2.0的馬力 看夠不夠你開因為說真的 老車 2.5 很少人會買 畢竟 車子開了好幾年 買車的人會覺得買2.0的就好啦 2.5老車還要繳2.5的稅金
大呆群 wrote:其實也不一定啦~~去看看MONDEO MK3的中古車價2.5的價格還比2.0來得高勒~~如果是RS版本那價格可是再高一些 2.5用的是五速米兇,2.0的是四速玻璃米兇...應該多少也影響到兩者的二手價格.
MONDEO 的屁股難看TEANA 的精華 就是那 V6 引擎 , 精緻度 平穩度 都是來自V6J31 V6 的會比 2.0 的好賣 , 因為差價小了 幹嘛買 4 缸的J31 的 VQ 2.3 實際容積 是 2349 CC , 比 所謂 2.4 才少了 50CC 而已 , 幾乎是 2.4 了 , 只是日產太客氣了 太保守 , 超過 2300 CC ,出廠時稱 2.4 也是可以的
建議還是2.0, 除非多出來的那一些車價及稅金您繳起來不痛不養, 不過既然會有concern, 表示繳起來還是會痛會養...老實說台灣的路況, 2.0就已經足夠了, 2.5 是比較有力沒錯, 但是跟3.0, 3.5 的還差遠了, 而且要那麼有力的機會也不多, 開國產一般房車上路注重的是安全, 而不是我的車夠不夠有力, 八不八的過人家...要有力, 要八的過人家, 請再多一點預算直上進口性能車, 去夜跑或晨跑..(不良示範...)...