繼某牌一位職業駕駛之後這裡又來一個, 台灣的駕照真的太好考了!
感嘆許多國人買車忽視安全性之外, 連安全駕駛觀念也蕩然無存...
不能用空檔滑行下坡不是一般開車常識嗎? 怎麼這種危險的駕車觀念最近一直在01出現...
竟然還有鍵盤車手把低速檔下坡這種正確的安全駕車觀念硬說成是無稽...
自己無知就算了, 還硬要把錯誤的觀念硬塞給別人...
什麼大貨車, 手排車才需要的, 鍵盤車手大概沒開過手排車吧...
之前那篇下坡打低速檔的討論, 看到後來黑的說成白的, 原本是無言到懶得回文...
這下又來一個, 不得不雞婆一下~
舉例N檔下坡容易造成的不當結果:
1.長期容易造成變速箱潤滑不足而受損.(不一定會馬上掛, 哪天掛了就怪車爛)
2.遇路況容易反應不及, 將無法踩油門避開(不一定會馬上撞死, 夜路走多總愈鬼, 幾個月前某版才撞了一個)
3.長下坡打空檔自由滑行完全沒有檔煞, 需要的制動力較高, 容易導致煞車過熱, 造成制動能力下降, 煞車距離變長...等等等
第3點本人親身體驗過~
煞車不一定會突然失效, 但會使煞車疲勞, 本人在坐滿乘客的福特嘉年華老車上, 由陽明山下山時親身經歷,
陽明山下山不算多長的山路吧! 也沒有超載, 而且還不是在N檔, 是在D檔, 煞車過熱, 剎車距離變長, 差點出彎飛出山谷,
後來幾個男人下車尿在碟盤上冷卻, 休息一會在上路...
這裡有一些各檔位使用的"基本常識"(絕大部分不只針對CVT變速箱):
http://www.30888.com.tw/maintain/maintain_d003f003.php
有些人不了解N檔正確的使用時機, 這裡有先前的討論:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=1732115&p=3#22070585
90%自排變速箱掛掉的原因是過熱?! 寫得不錯的自排變速箱的資料:
http://ck101.com/viewthread.php?tid=856551
安全的駕駛觀念是路上的保命符, 最可憐的莫過怎麼出事的都不知道, 希望各位駕車平安!
monzer wrote:
打N檔下坡???!!...(恕刪)
之前有測試過手排車，每次煞車都故意讓離合器打開，(因為少了引擎煞車)結果煞車來令片磨的超快的！自排車打N檔的確會略為減少煞車的負荷，但這只限於平路，山路不管是手排還是自排、上坡還是下坡都降一個檔位比較安全，因為引擎轉速略高，煞車總泵的真空力道也會大一點，煞車會靈敏些！
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