開過5年的感想是，保養便宜(機油只要三罐)零件也便宜，且每間維修廠都會修，由於車輕(1100kg左右)，加速的貼背感比Nissan All new Teana 2.0 明顯且直接，若只有一個人開獲兩個人開真的是十分輕快，且由於轉速比的設定並非像corolla 1.6那樣注重起步，所以331起步雖算輕快但不及corolla 1.6，不過在60~80km的加速感就明顯優於corolla 1.6。331 市區夏天平均油耗約9.5 km/L，市區冬天平均油耗約10km/L，高速公路(100kph~120kph)平均油耗約過15 km/L，以1.6來說不算特別省油但是也不差。車身短(4.3 m)所以很好停車，前座的位置幾乎在車身正中央，車身也低，所以駕御感比駕駛座偏前的車來的好，不過也導致後座比較短，不適合載長輩。另外這個年代的車，車門都很低，所以開車視野良好，倒車只要回頭看就一目瞭然。
331一個缺點是座椅設計不良，坐久了腰會酸。門飾板的布也應該都壞了吧。
331另一個缺點是原廠烤漆品質較差，幾乎很少到現在還維持原漆的吧。另外一個缺點是容易積碳，不過我常跑高速較沒這問題，若覺得沒力可以去清積碳，會有意外的驚喜喔。
Nissan all new Teana 2.0 無段變速：
開過幾個月的感想是，車重1500 kg，與331相比雖然排氣量是331的1.25倍，但是車重是331的1.36倍，可想而知加速感不可能優於331。不過teana 2.0不至於沒力，用力踩下去還是會跑出加速度的，不會有重拖的感覺(這邊指的重拖的感覺...就是cefiro 2.0 V6 踩下去還不太會跑那種感覺)。teana 2.0 我覺得最大的價值是隔音好，高速穩定，換車道也比331穩很多，重量的增加雖然是原因之一，但是懸吊的設定也是關鍵之一，壓過坑洞產生的聲音比331小很多很多，車子也不會反彈的那麼劇烈。
油耗，很訝異的是高速(100khp~120kph)並不會比331耗油多少，約14.3 km/L，市區就比較差了，順順開約9km/L，常常大腳或常常待速吹冷氣的話只有7 km/L。我的目前1500KM平均油耗約是12 km/L，一半是高速一半是市區。
All new teana 車身長度4.8 m，車門又高，車尾更高，所以路邊停車比起331難停很多，幸好有CCD倒車攝影不然一定每天擦撞。
到目前為止我覺得收穫最大的是跑高速公路又靜又穩，以前開331跑高速都要撕破喉嚨講話，後座又小，現在開teana前座後座可以輕身細語聊天，加速平穩，配合ETC跑高速公路真的是比以前舒適不少。
總而言之，這台不適合用以往開331的方式開，但是你得到的體驗絕對是令人滿意的。
至於Bluebird，本來也在名單內，但是看車時坐完teana換到bluebird一整個不適應，只好自動提高預算........
大T和青鳥取向是不一樣的
其實父母退休後會啪啪走...
1.8 5D的小T也是不錯的選擇...靈活
和業代約個時間全家出動
1.8以上的車都試試
上個高速公路爬個山..就知道你要什麼車了
在這只能介紹你去看看...不能幫你決定
試車時注意
1.車室大小...擁擠度...
2.椅座舒適度.
3.車體大小...好停車...常到處跑就知道這個的好
4.車內配備.質感....我這邊幾個長輩挺注重這個
5.起步輕快或穩重.加速度.要看你父親喜歡哪種.
6.車身懸吊...試車時請----不小心---輾過坑洞或水溝蓋...你就可以比較看看..這也挺重要的
其實帶你父親去看看車
說不定他看上了ROGUE
後面冒出台370或GTR...
勸敗
內文搜尋
從 APP 打開
X