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bluebird的一些小問題



今天我又發現一個問題,這問題之前也有網友反應,昨天在台元園區慢速行駛,該園區內路面有像高速公路收費站前的減速水泥條,當車子開在上面振動較大,後座椅即有振動異音產生,今天檢查異音來源,由後座椅下方往上抬居然發現座椅並非固定的而是可上下約3公分搬動,難怪開在不平路上有異音,但有人坐在後座就不會有異音,因為椅子被壓住了

cherie123 wrote:
我的BLUEBIRD...(恕刪)


剛啟動時轉速高......

請技師查怠速馬達..與節氣門是否太髒

該清的清,電腦歸零一下應該會改善



cherie123 wrote:
原來低速不是省油的妙...(恕刪)



MR系列引擎是直接點火(舊式的引擎是用分電盤點火)

使用92~95或98並沒有差別

他會依照汽油辛烷值自動調整點火正時

引擎是不會怎樣的

只是出力會不同罷了
我的BLUEBIRD已經開9個月了,
90%是高速,也沒大腳的習慣,
平時都加95的油,
到目前為止車上的平均油耗都顯示在8.5L/100KM,
最低曾經到8.4L/100KM,
每桶油的油耗自己也算過,最佳的是在13左右,
這也和我預期的油耗差很多,
雖然裕隆的技師都說過了磨合期後會變好,但現在也開了25000了,感覺也沒變...
調了兩次的學習曲線...也沒差,
除了它的油耗不如預期的優外,
對它算是滿意啦!

一直有個問題想請教各位,
常看到有人說油耗有15-17KM/L,
請是是在行進間從儀表板上的瞬間油耗所算的還是每次加油時所算的?
請各位幫忙解惑吧~

我的方向盤是沒有異音,但有一陣子常聽到像是從行李廂或是底盤喀啦喀拉的聲音,
後來找出兇手是行李廂上中間有個塑膠固定器, 如果搬東西時不小心把他移位很多,就會產生異音, 後來只要把它移到正確位置,異音就不見了..
另外方向盤如果有異音,好像只要把一個轉軸換掉,如果是在保固期內是不用錢的.


1. 可處理 回原廠吧

2.油耗 市區看哪個市區 紅綠燈多、塞車多的市區 自然就是油耗不佳 個人上下班 走一般道路+市區 大約11Km/L
高速油耗 6.2L~8.2(看右腳)/100km (兩人+行李箱占用2/3)

3.天氣冷轉速的確會降比較慢,自己發動1分鐘內一定上路,順順開 行進中讓他自然熄燈就好。

4.副廠導航。噢北造 系統的 極度不滿意 手機的都比它強!! 找不到咖牌 or 米牌 車用主機可裝
原廠的無法分享。
一直很奇怪很多人提這個問題.."啟動時轉速有點高"
大家都沒先看使用手冊嗎? 我記得上面有寫剛啟動時轉速會達到1200~1500rpm.
等到車子引擎達到工作溫度才會慢慢掉到750rpm.

若一段時間過後..轉速沒有掉下來.那就得回原廠檢查~

我也是bluebird的車主,方向機的聲音是這款車的通病,回原廠換過改良型的十字接頭還是一樣,倒車轉方向盤

扣扣聲相當明顯,已向nissan反應過這問題的嚴重性,但nissan似乎不太重視這個問題,應該是要等到有車主

發生事情上新聞了才願意處理,這樣不太好吧.....全面召修才是對自己的產品負起應有的責任的表現~~~~

油耗就別太care啦,2.0的車要它省也省不到哪裡去,我個人碰過比較危險的情況是"定速失效"及"煞車燈感應器故

障導致刁車"....這兩個問題本人已遇到兩次啦,也換過新品啦,但問題還是發生啦,nissan還是只把我的狀況當個案,

唉...老闆的形象那麼好,但殊不知品牌信任度已經有很大的問題了,真希望嚴大老闆可以看到我們小車主的心聲~~

caspian wrote:
我也是bluebir...(恕刪)

我個人碰過比較危險的情況是"定速失效"及"煞車燈感應器故

障導致刁車"....
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能否請C大把這二種情況發生的狀況始末訴說一下.讓我們還沒遇到的人心理先有個底,以免危險

我的bluebird車齡才1.5年,今年年初在中二高南投路段行駛時開到一半準備使用定速系統,結果定速開關按下去

定速set鍵一直閃不停,定速當然也失效了,於是趕緊到北台中保養廠檢修,車廠人員表示將電腦故障碼消除就可以了,

於是不疑有它繼續下午的行程,但才開出文心路沒多久,開始覺的油門踩起來有點吃力,車速始終上不去,沒多久車速

開始下降,感覺似乎有煞車卡住的感覺,但我明明沒踩煞車阿,怎麼會有煞車的感覺呢,不到幾秒鐘車子就跑不動了,

害我刁車刁在文心路中間,火速叫拖吊車拖回原場,檢查了半天才查到是煞車踏板下方的煞車感知器故障,導至電腦啟

動引擎煞車,雖然這個"煞車優先"系統是目前nissan主打的秘密武器,但若發生在高速公路上就真的很危險,而前述

的定速器失靈也是這個感知器引起的,所以原廠也立即更換新品,在這次事件中原廠第一時間用消除故障碼的排除故

障方式是我比較不能接受的地方,因為我當了一下午的白老鼠~~~

沒想到事隔半年後,上個行駛到中山高桃園路段,我的天阿,又來了,定速的set鍵燈號怎麼又亮了,當下馬上取消南下

的打算,還好這次煞車優先系統沒有啟動,回到原廠檢修,又是煞車感知器的問題,半年內連壞兩次,真不知是零件品管

出了問題,還是維修人員的技術問題,1.5年的新車問題多多,方向機的扣扣聲,排氣管的漏器聲...等,唉...我累了,

我也認了,保養廠只會打來要我給他們評鑑滿分即可獲得下次保養的優惠,絲毫沒有想追蹤車子故障不斷的問題,

我也不想再為了這車花心思找媒體啦,僅將自己的親身經驗與大家分享,而很快的這篇文張會被01的灌水部隊給淹

沒啦....商譽建立不易,希望nissan高層有人可以看到,也希望網路業者可以幫忙轉達,雖然你們有壓力~~thanks!
導航已經整台主機拆下來進廠維修了

測試節氣門髒不髒這要特別跟技師說嗎
之前進廠有反應油耗很差
技師說有用電腦測試無異狀,然後給了我一疊數據
關於轉速高的部分要再重新測試,還是是相同的測試

另外我煞車踩到底之後再輕放一些(車體依然是靜止的)
會有金屬摩擦的喀喀聲
我原本以為是正常的
不過朋友告訴我這樣不正常,不應該有聲音
所以進廠保養時也有請技師看一下
問題是進廠時怎麼測都沒聲音
技師只好先幫我清清鐵屑

問題是出廠後又有煞車的喀喀聲
後來發現大多是煞車踩到底之後再輕放一些就會有聲音

請問大家也有這樣的情形嗎

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