bernard wrote:
最後看了日本日產網站，TIIDA可以選配~自動轉向頭燈，停車輔助系統
部分車型配有無段變速箱，好羨慕啊!這些可能要到末代車時(再加LED尾燈)才會有的吧!!
這台車還真適合我說~~
NISSAN 的無段變速箱，在台灣可是慘兮兮，十分容易掛。
且大多從造型來定論
小弟不想筆戰，只分享個人的體驗
我是買今年第一批 4d TIIDA 1.8p規
記得當時看電機號碼標號58(忘了~有空再補圖)
當初考慮過CIVIC 8、FOCUS、GOLF TDI、Hyundai Tucson VGTurbo
後來因為車室空間、油耗性與預算，在CIVIC 8與TIIDA之間決擇
其實這幾台車我都試開過~我比較注重操控~重視底盤
除了Hyundai Tucson VGTurbo之外，其他幾台這方面都在伯仲之間~各有特色
動力方面，只要120hp與15kgm以上就夠了
因為台灣要開超過時速160km的機會不多~技術好就夠了
不過老哥當時搶先一步買CIVIC 8
好吧~只能買TIIDA了
起初想買5D，一來外型好，二來掀背好停車
但為何要買4D?因為我老了~小孩要出生了~所以買4D
另一個朋友買5D~兩人前一陣子都滿5000km
互相交換開了一下，哇勒~5D開起來底盤感覺比較硬
過彎與加速感比較夠，4D則比較舒適~
不過~朋友跟我說他應該要買4D
因為行李箱的空間比較大~而且~5D有個地方比較不好看
就是從正後方看時~車子看起來特別的窄
像玩具車= ="
另外，4D的隔音比較好~
與CIVIC 8比起來~尤其在底盤的隔音最明顯
不過~剛牽TIIDA時可受了一肚子鳥氣
雖然整體組裝還蠻讚的~但是有不少小暇疵
像貼隔熱紙的水滴的車室到處都是~
方向盤的皮沒有包好等~還好~業務夠好~幫我喬到好
等開到1萬再來分享其他心得吧~(目前市區8成~高速2成~平均油耗一公升12~13KM)
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