TIIDA C柱有一塊相當怪異的塑膠塊 (第2頁)

sinshi

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11樓

2006-06-27 23:01

AirKnight wrote:
少了一角的玻璃，才能夠更往下降...
不然的話，做全寬的玻璃，可能降到一半就會卡到後輪拱囉...
如果拿張側視圖的話，應該就蠻明顯的了......(恕刪)

但是.....看看上圖，該處的玻璃是無法往下降的!! 所以並無玻璃需下降的問題 ^^

到覺得增加強度，是比較有可能的答案吧!

3C 奈米小咖咖 ^^

davidlai1971

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樓主

2006-06-27 23:26

三角形那塊跟後窗是分離的
門打開後
那一塊詭異的三角形
會在車的本體上

我想5D的那一塊更大
更是奇怪

會不會設計出錯
然後所作的補救
變成有那一塊詭異的塑膠塊
????

David

農友阿土伯

農友阿土伯
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13樓

2006-06-27 23:34

我去看Tiida時有問過業代,
業代說那塊的三角形是當車門撞擊變形後,用來挖開車門用的...

abram_you

abram_you
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14樓

2006-06-28 0:06

那是玻璃升降的問題，因為車門底下有斜度的話，玻璃要降下沒地方收藏，所以該處就不能有升降玻璃，所以就要補一塊固定的玻璃。
幾乎每部車子都會有，沒什麼奇怪的。

d120000

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15樓

2006-06-28 0:21

就說那塊玻璃是固定的了....

abram_you wrote:
那是玻璃升降的問題，因為車門底下有斜度的話，玻璃要降下沒地

藍源

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16樓

2006-06-28 2:02

上面的大大是說那塊奇怪的塑膠如果改成玻璃的話是無法往下降的(也就是和塑膠前面那塊玻璃是一整片而不是分兩個)
而另一些大大是說那塊奇怪的塑膠為何不單純的改成玻璃(也就是和前面那塊玻璃是分成兩片的~而非一整片式)
希望這樣說下面的幾位大大可以了解QQ

台灣~你什麼時候可以進步...

hnlin

hnlin
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17樓

2006-06-28 9:54

我想大家誤會開板大大的意思了，板大指的奇怪處不是後門那塊不能升降的玻璃，而是指後門門板跟車體C柱之間有一塊黑色塑膠塊，我有去看過TIIDA，我也覺得很奇怪

xlkoala

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18樓

2006-06-28 9:56

我去試乘的時候，業代說是增加密合度...
原來說法這麼多種呀

也許跟那個減少受力有關吧...(看起來跟風阻的關係不大)

不過我可以確定的是，跟車窗升降無關

我也不想倚老賣老，年輕有為的人我當然會尊重，但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

cotree48

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19樓

2006-06-28 11:19

一般的車子在後車門與C柱間多有這樣的設計，個人的觀察應當是個排氣裝置，因為若車廂百分

之百密閉，則車室新鮮空氣進不來，所以在車子後段設計了這個構造。

ericsun0514

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20樓

2006-06-28 11:43

davidlai1971 wrote:
發現TIIDA C柱...(恕刪)

原因1:
就像abram_you 大大而言:
那是玻璃升降的問題，因為車門底下有斜度的話，玻璃要降下沒地方收藏，所以該處就不能有升降玻璃，所以就要補一塊固定的玻璃。
幾乎每部車子都會有，沒什麼奇怪的。

原因2:
在那一塊奇怪的黑色塑膠,正下方是門把....
在門把另一側裡面有拉桿,拉桿拉動鎖具,才能開門(雖然拉桿可以繞過玻璃)

不留那一塊,車門鎖具要擺哪裡?.......

原因3:
不管是電動窗或手動窗.....
一定有玻璃滑槽及升降機構,後輪拱處是圓的,自然沒辦法設滑槽;
就算設了,也只能升降最多1/2後窗面積,無法全部降下

除非,是大型房車(或是休旅車中拉門),後門面積大,才不需要黑塑膠或固定的玻璃....

PS:
雖然不同車系,機械動作方式都差不多.....這就是國產車防盜能力弱的主因