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為什麼沒有人討論TIIDA

不裝雙安全氣囊就是枉顧人命的做法?開車是要注意安全及即時的反應,不是光靠外在的設備就可以保全性命的。有些東西太相信就不太好囉…
昨天我有器這台車說!

我並不會覺得空間有多大驚喜

只是覺得奇怪的地方:

第一:前碟後鼓(省)
第二:避震器(彈簧分離,請看MARCH的設計,省)
第三:奇怪的後三角窗
第四:奇怪的照後鏡位置
第五;以相同的價位來說,五門版的配備會部會太陽春了一些>多了 一個門價格差了四萬
63萬竟然連mp3都沒有,還是單片cd......天啊
我想只有省油吸引我吧
不過定價從49.9起!
你覺得他便宜嗎?
還有1.8的動力12XHP
你在器看看CIVIC的動力......還是省啊


個人的感想如下(我只是愛看車車)比上ford的tierra多了10萬我還是會選擇aero吧

第一;1.6陽春
第二;1.8四門版63萬

等到可以殺個5萬再來考慮




確實是5門才是最優(我每天都看了(越看越覺得他好看.)
沒看過5門的人不知5門的好看
裕隆確實有點癡呆..
推商品都不做市場調查
5們應該先推,有1.6跟1.8等級
相信一定會有不錯的業績..

可惜他們高估了四門與自己產品的價值性..
最近也在看車說!
這台 1.6 價格不知道多少?
最多可以砍多少?
很像TIIDA 的概念車~~Sport-Concept

wmarchkimo wrote:
第二:避震器(彈簧分離,請看MARCH的設計,省)


彈簧減震筒分離就是省錢設計??
這樣的設計可以避免後避震器佔用行李廂空間
現在有不少車都會使用
可不是為了省錢.....

不說別的
你舉例的CIVIC 8就是分離設計
看看這些....
CIVIC 8
前幾天也去看了...總覺得缺了一些東西
1.頂級款只有單氣囊
2.關門時少了點紮實感...

不過空間真的很大,還有五門款真是美....
唉~~大家等改款吧...
總覺得裕X這幾年這幾款車已經沒有當年CEFIRO那種氣勢...
配備推出也沒有那種讓人驚艷的感覺..
看看TEANA就好了...如今牛頭牌的冠美麗先出招...我還想看看TEANA要用啥來接招...
外傳是6速CVT加魚眼..<=但早該做不是嘛??早做你就搶得市場先機啦!!

所以~~我看等TIIDA的改款車吧....好歹來個手自排嘛..沒啥用但是大家爽也好..
FOCUS不是五門賣的比四門好嘛...真不知道裕X在擔心啥麼...

問個問題TIIDA在國外OR日本有三門的嘛?
其實我好希望TIIDA用XTRAIL那顆2.0OR2.5的引擎耶(調的省油一點就好了)
我只愛他的五門版,但台灣不進來~所以.....沒啥興趣呢~~
其實這台不算是sentra後繼車~~年底還有一台才是civic altis focus 的對手~
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