淺述 P10 PRIMERA日產 NISSAN 在 1990 年 推出了英制的 PRIMERA強調 PRIMERA 擁有歐洲車的操控性及日本車的細膩風格代號 P10 的 PRIMERA 懸吊型式為 前後皆為獨立多連桿英制 PRIMERA 引擎 分為 多點噴射 及 單點噴射 兩款 SR20 引擎多點噴射的車型為 eGT 擁有 150 PS 的最大馬力,配合 5 速手排0-60MPH 可在 9 秒內完成, 擁有破錶的實力,強調性能單點噴射的車型為 SLX 擁有 115 PS 的最大馬力,配合 4 速自排0-60MPH 約需 12 秒多, 極速約 190 強調經濟,方便性在國外以上車種皆有分 4 門 及 5 門 車型台灣 90' 所引進的 英制 PRIMERA eGT 清一色的皆為四門車型而同時期所引進的 PRIMERA SLX 則有分四門及五門車型似乎皆配備了 電動後照鏡 ABS 及 大燈水平電動調整裝置PRIMERAS eGT 在國外的媒體上評價相當出色論性能及操控性 皆是一時之選評比車輛相當多,不過我只記得 ACCORD 及 BMW 520側向G值方面稱甚至可與 BMW 525 平分秋色,勝過 ACCORD92' 開始 PRIMERA 國產化 車型分為四款 GL GLA GT GTA裕隆車型代號 931 的 PRIMERA最大馬力達 142 PSGL 及 GT 車型 擁有10秒內破百的加速性GLA 及 GTA 車型 10秒多可破百, 在當時是國產性能房車至於極速方面則眾說紛紜 有人說 手排車型可破錶 220km自排車型則約 215km左右GL 及 GLA 為陽春車款 但在當年仍屬配備豐富四門電動窗 中控鎖 電動可折後照鏡 電動天線 動力方向盤等GT 及 GTA 為頂級車款 配備方面則多了 GL 及 GLA 車型CD 音響 ABS 定速 皮椅 鋁合金輪圈 尾翼 霧燈等當時的廣告訴求是中階主管座車....94' 以後 PRIMERA GT 及 GTA 車型則簡化配備取消了 定速系統95' 以後 PRMERA 全車系改為直瀑式水箱罩及全紅尾燈96' 停產前推出了一款 iGT 配備 與 GTA 相同, 外觀飾條與車身同色化96' PRIMERA 生產線改為 CEFIRO 生產線後PRIMERA 改以進口方式取代國產 PRIMERA 引進車型則為美規的 INFINITY G20但受限於環保法規 最大馬力 為 125 PS 但配備四速電子自排 雖然引擎代號依舊是 SR20DE 不過卻改成了上置進氣岐管,可以提高引擎的反應市區行車的敏捷度則勝過 國產 PRIMERA配備方面皮椅 天窗 ABS 安全氣囊 電動後照鏡 CD 音響 大燈水平電動調整裝置,全車系皆為鋁合金輪圈外觀方面 G20 最大的特色就屬於那紅白的尾燈了G20 於96年5月引進 引進的是歐規車型但是G20的外型則是引用美規版本97' 代號 P10 的 PRIMERA 走入歷史了.... P11 上場!931 基本資料車長 4445mm 寬1700mm 高1395mm 重 1274kg(GL GLA) 1294kg(GT GTA)←原廠型錄 長4400mm軸距 2550mm 前輪距 1470mm 後輪距 1460mm油箱 60L 行李箱容量 481L 輪胎尺寸 185/65R14 迴轉半徑 5.4m馬力 142ps/6400rpm 扭力 18.2kgm/4800rpm 壓縮比 9.5 排氣量 1998ccG20 基本資料車長 4400mm 寬1700mm 高1390mm 重 1215kg軸距 2550mm 前輪距 1470mm 後輪距 1460mm油箱 60L 行李箱容量 480L 輪胎尺寸 185/65R14 迴轉半徑 5.4m馬力 125ps/5600rpm 扭力17.3kgm/4800rpm 壓縮比 9.5 排氣量1998cc引擎機油量含機油芯:3.4L 不含機油芯:3.2L冷卻水水量MT:6.1L AT:6.5LMT齒輪油:3.5LAT自排油(含扭力轉換器):7L動力方向機油:1L變速箱齒輪比(原廠)AT1st...2.861 2rd...1.562 3th...1.000 4th...0.697倒檔...2.310最終減速...4.072MT1st...3.063 2rd...1.826 3th...1.207 4th...0.926 5th...0.733倒檔...3.153最終齒輪比...4.058從裕隆汽車 931 霹靂馬車系使用及服務保證手冊節錄出的定期保養時間表以上文章從www.clubprimera.com轉載!如果對馬兒有點興趣的話,歡迎來站參觀!如果想一探SR20引擎的潛力~買一本7月刊載的SPEC-R雜誌!這期裡頭剛好有一大票改裝霹靂馬上SR20DET、SR20VVL、SR20DE的完整介紹!
931也是會壞,曾有看過壞幫浦跟線組 1994頂級馬 我猜原車出廠沒換過客戶反應會亮燈 希望保留ABS功能 根據案例資料 決定先更換前線組因這組車右前比較容易損壞 電磁感應式的易故障因為之前換過幫浦了 .配合的料商剛好剩最後1對前正廠線,就換了拔出來都是油 下次再壞估計變成料車了 煞車油也換新 以免又壞了估計是FF車所以 前軸較容易壞掉 後面都沒換過 正常作動燈滅47600-70J00/0265201035-防滑幫浦 (二手)47850-71J00/0265100050-防滑電腦(二手)0265001275/47900-70J00-右後輪速47901-70J00/0265001276-左後輪速47911-70J00/0265001274-左前輪速47910-70J00/0265001273-右前輪速總幫.倍力器.分幫還有材料 就是上述6個要訂ebay老爸gLA擁有時間太短 沒遇過這怪問題 倒是引擎腳.前輪軸承.前上三角台常壞就是一台很快但妥善率普通的性能房車 會修老馬的師傅也都快退完了這台有的缺料要從國外叫也是麻煩