今天下午小弟去了原廠一趟...
車子也已經修好了!
詢問技師問題為何?
技師說是變速箱電腦掛點了...
所以造成 入檔之後 車子沒反應
據說是為了保護防爆衝而設計的
我有點不解 就請他解釋得清楚一點
技師就說 現在的 變速箱與引擎間 都是用電腦去溝通
兩者之間訊號必須同步
如偵測到異常狀況 如 檔位異常 或 控制訊號電壓異常
都會使電腦自動判讀錯誤 而啟動了保護功能
就是把 "變速箱功能"與"電子節氣門功能"完全的關閉掉
所以就會變成說 駕駛人 怎麼踩油門 都沒有任何反應
但是重點來了 會造成這個原因的情況 我是屬於控制訊號電壓異常
原本是5~7V 之間，而經測量結果高達12~13V
判定電腦異常.....
有點不解的是什麼原因會造成這種現象呢?
技師也是摸不著頭緒!!
只是負責的說 ~~ 有問題一定會幫您解決的!!
接下來就等小弟..... 測試結果了 ...
我查了一下Nissan的維修手冊（不是New Teana的，是Murano的，但是這兩款車似乎是共用底盤，以及引擎控制系統都是最新一代的XCVT）。
油門踏板會輸出兩個電壓給ECM電腦，這兩個電壓是由兩個sensor偵測油門踏板下壓的幅度會輸出兩個不同的電壓值。其中一個的正常電壓應該是在0.5V-4.8V變化，另一個是在0.25V-2.5V變化。
您偵測到的電壓遠高於這個數字，我猜想，應該是短路到某個高電壓的東西。會不會是電池呢？
若原廠有確定找出短路點，那試著瞭解為什麼會短路（應該要有合理的解釋才是，不要被原廠模糊帶過）
一定要找出真因，且確保維修的手法是符合邏輯的，這樣才能確保未來的行車安全！
BR
Sidney
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