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NISSAN 是在莊孝維嗎?

外接式的還可以調整跟GPS速度一樣
內嵌式的就沒得調了, 是跟快樂錶速一樣的
一樣是HUD, 我寧可選外接的
84489296 wrote:
ray_aaa1125 wrote:
我的老先草...都已...(恕刪)


cefiro a33 的也是阿

真是該打屁股了~!!!

雷諾接管nissan後,很多東西都不准裕隆自己弄,不像以前改外觀改配備那樣容易方便。
不准自己改,所以很多東西都變成後面再外掛了。
timberwang wrote:
連2010 年式的 Tiida 跟 Livina 都有整合式的 HUD (ECO 節能輔助視窗系統)與 新式TOBE,我的 一樣是 2010年式的New Teana 卻是 HUD 外掛,沒有任何通訊系統更別說 TOBE(空有按鈕)。

業代說還在研發,有點虎爛加敷衍,要研發這麼久喔?從 2009/05 到 2010/05 已經整整一年了耶..(恕刪)


配備是留著改款時用的~~

一次好料出盡,後面就沒戲唱了

早買早享受

lucino wrote:
Nissan的車子出廠的時候沒有HUD是雷諾老大的意思


如果說真的是雷諾的意思,那應該徹底拿掉 TOBE 連按鈕也沒有才對吧,結果留著按鈕,卻沒有相關通訊硬體可以裝?在業界還不是普通的莊孝維。

連 Rogue 都有藍牙,這是蠻奇怪的。還是這個老大對 TEANA 有成見!?

近期的 Tiida 跟 Livina 都裝了 TOBE 與整合 HUD 來看,是否這位老大想開了,就讓 NISSAN 去裝吧?
timberwang wrote:
如果說真的是雷諾的意思,那應該徹底拿掉 TOBE 連按鈕也沒有才對吧,結果留著按鈕,卻沒有相關通訊硬體可以裝?在業界還不是普通的莊孝維。

連 Rogue 都有藍牙,這是蠻奇怪的。還是這個老大對 TEANA 有成見!?

近期的 Tiida 跟 Livina 都裝了 TOBE 與整合 HUD 來看,是否這位老大想開了,就讓 NISSAN 去裝吧?


Timberwang兄息怒啊~

我(印象中)Nissan在Bluebird之後就不會再推出Tobe配備的決議
但這純屬印象,所以在Teana上市的時候,我看到Tobe的按鈕還真的下巴差點掉下來
Tiida, Bluebird上頭的Tobe應該是最後一套Tobe系統,以後應該不會有
Livina我印象中是沒有Tobe的,但我不確定會不會有人搞
整合HUD的事情我也說了,這是經銷商的加裝配備,雷諾管不到 ....
事實上雷諾本來連倒車雷達都不准Nissan加裝,說會破壞整體設計感 ....

談到Tobe為什麼不要繼續沿用?這與整個大環境網路有關
最新一版的Tobe在Luxgen上面,搞成與iMove合作,與之前的版本都不一樣

至於你提到藍芽,我(還是印象中)Teana是可以選配的,但我還真的沒有看過有人選配
你說的原廠藍牙選配我知道,只是這個還是外掛,貼在擋風玻璃上,說是太陽能,像我一天到晚停室內的,似乎沒什麼用。

大家要的應該都是整合的產品吧。
lucino wrote:
Timberwang...(恕刪)


TOBE真的是做得...
不想多說了
買車到現在沒用過
沒事逼逼叫還關不掉
希望從LUXGEN開始改成iMove系統會好一點
wytmb01 wrote:
TOBE真的是做得....(恕刪)

逼逼較一定關的掉,請參考說明說



NISSAN Web Servi

文章編號: 19638830
文章日期: 2010-05-20 11:25
個人積分: 5

» 570
車主 您好!

經Sunny查詢,於下回覆您的問題:
1. 最新版圖資於2010年4月份已發佈全省NISSAN經銷公司,您即可至NISSAN服務廠更新新版圖資喔!

2. 預計於2010年10月份新車部份車規會導入TOBE系統。

謝謝來信!

Sunny
09年 slyphy 如果只加裝節能輔助視窗可以嗎??? 大約多少錢阿??
沒有HUD,自己直接掛GPS比較實在吧~
我市區開車也會把GPS打開,有衛星時鐘(應該比較準)跟時速可以看
lucino wrote:
Nissan的車子不能隨便加裝Tobe也是雷諾老大的意思

如果消費者對於Nissan被雷諾管死死很不爽
就可以理解嚴凱泰為什麼一定要做Luxgen ....

我記得當年的 三富汽車,因為雷諾老大的堅持,所以Twingo上面部分的鋼材一定要用進口材質,不能用中鋼的
所以就連Twingo這種小車,跟美規Camry、Lancer等車的車禍照片,看起來都覺得雷諾車很勇

不過現在Nissan某些車,輕微碰撞就要修一堆錢是怎麼回事?
這種保桿如果沒有倒車雷達,使用"撞到就有聲"心法,難道就能維持外觀整體性嗎?
雷諾老大該管的不管,不該管的管一堆?

當年Nissan母公司虧損的時候,裕隆仍以靈活的市場策略,在台灣穩定獲利
反觀雷諾自從2001年重返台灣市場,一年好像賣不到1萬台
大概是台灣的市場太小了
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
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