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關於2009 NEW TEANA 來掀起一陣討論吧！

lpp

lpp
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7分

11樓

2010-04-03 14:36

我很納悶，為何2.0版沒有主動式方向頭燈
連bluebird都有配備，為何teana 2.0沒有

2.0的音質比march配的還差，雖然不要求
像3.5版一樣，要有bose，但不要連march都輸
好嗎？

shinobi450

shinobi450
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157分

12樓

2010-04-03 22:55

去年底牽了一台TEANA350使用到現在覺得各項配備及使用上都好滿意!唯一的一個缺憾就是對我來說有點眼花撩亂....以前我是開豬鼻WRX(雖然也有恆溫及天窗.....但是當初買的只是要她的性能與外型~自然而然不會考慮空間及奢華配備)~說真的我覺得不要太快改款可以讓我爽久一點(很難吧)!之所以會買350是因為無法適應開過鯊魚之後的嚴重落差(以及小股東的力挺)(但是稅負是大了些)
說真的我第一次開有配備AFS的車覺得這項配備真的不錯!魚眼加HID光線超亮視野提高不少(但是經常被對向來車閃大燈)!還有通風座椅(家人讚不絕口的配備~只是座椅空著沒坐人又沒關閉通風開關時聲音有點吵)我個人覺得將350的配備下放到2.0及2.5車上應該是時間早晚的問題!只是如此一來除了成本提高售價跟著高之外....350可能銷路會比現在更慘...我想有可能是變成末代屆改款時裕隆會這樣做吧?

Mobile01 Care

Mobile01 Care
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78分

13樓

2010-04-04 1:01

米色內裝在新車時好看，用久髒了非常難看。
單天窗確實是有必要下放到入門車款，沒有必要動不動就配備雙天窗且是只有2.5頂級。

你肯定是沒有開過這一代的new teana！
new teana 的 x-cvt很好拉轉速阿。油門踏板重踩引擎轉速就會急拉不會有強制進檔的感覺，你要的加速力道就會出來，高轉速狀態會一直到油門微微放之後才會有進檔降轉的動作，個人覺得這對隨時想要拉轉熱血的人來說倒是蠻適合的！

+1000
這些批評的人根本就沒看過x-cvt,如同高鐵般的加速感
換黨的落差當作敘事態發?????
那應該用3AT落差最大

真希望這些人都去買honda或toyota,不要浪費了高科技