• 5

Teana有要出2.4的款式嗎?

timberwang wrote:
一開始我也是抱著試試...(恕刪)

感謝大大分享. 有機會不妨再找個平坦路段試試看.

還有別忘了, 自08年起不論國產車與進口車都是快樂錶.
這是為了符合政府規定錶速不能低於實際速度.
於是車廠與進口商都保守的將錶速調快5-10%左右.
Nissan車系含進口的Rouge大約是調快7%左右.
因此馬錶按停的時機可能在時速105-107左右較恰當.

至於Youtube那段老俄拍的影片我是覺得看看就好,
車子是否有小改(譬如改直通或其它的偷加料),
或是馬錶的正確性如何等, 都無從查證.
而俄國版的官方數據是9.6秒.
好像沒有聽過teana2.4要出新款的吧
台灣為什麼不改汽車牌照稅制 , 以使用多少 cc 計算牌照稅 ?譬如說1cc=NTD5.00 , 1800cc =NTD9,000/ 2000cc=NTD10,000/ 2500cc=NTD12,500 而非所謂的 1800cc-2400cc 是 NTD11,230 , 2401-3000cc=NTD15,230...這樣就不會說我買的車是多100cc 又跳到另外一個 range ! 當然, 這樣做政府會少A 很多$$$, 人民不反對 , 政府當然樂得繼續實施下去 !!!
*^* wrote:
還有別忘了, 自08年起不論國產車與進口車都是快樂錶


快樂表這點我倒是沒考慮到,北二高在北部路段都是上上下下起伏,要找到平坦的可能要費一番功夫。那天這樣試已經被我家女王罵的要死了(車子坐了三個人還測到 7.7sec,我也覺得不可思議),下次可能要自己偷偷去測才行....

其實不管7秒也好 9秒也好, Teana 本來就不是強調激烈操駕的車子,基本上這樣的成績我已經覺得很不錯了,沒什麼好挑剔,舒適的座椅,急速加速貼背的感覺一整個爽。

datukyong_jb wrote:
台灣為什麼不改汽車牌照稅制 , 以使用多少 cc 計算牌照稅 ?


這樣的方式也不錯,再加上燃料稅隨油徵收,使用者付費,這樣才公平吧,不要只是會拼選舉,一些民生問題都不解決,一直強調 高速公路 要改成跑多少收多少,我並不是反對改成這樣,畢竟這樣是比較公平的,既然要公平,先把燃料稅跟牌照稅公平性與 OBU 的問題解決吧,還要人民花一筆錢買 OBU ,就只是為了上高速公路? 完全沒有配套措施,搞笑至極,政策只會吸人民的血,唉!
亞洲的小國 香港 新加坡 牌照都比汽車貴
使用者付費 台灣也該仿照吧
timberwang wrote:
1. TEANA 2...(恕刪)


如果國內TEANA跟先前的CEFIRO一樣熱銷,那有可能上一代的2.3 V6會沿用,不會出現2.5這顆,如果上一代的2.3 V6沿用,我想也是很因為考慮稅制的車主樂見的...當然這只是我一廂情願的想法....

像CAMRY 國外早已改成2.5 DVVTI,國內還是2.4,想必因該是國內稅制所影響
*^* wrote:
感謝大大分享. 有機...(恕刪)


現在連機車界的"快樂表"一詞都流行到汽車壇了

現在還有什麼車款的時速是準的???

下次不要再說什麼名車跑多少極速多少了

快樂表魔人都不看在眼裡因為你的車是快樂表

哈哈!!
7.7秒,這已經是3.5的數據了吧!
pigeon0205 wrote:
....現在還有什麼車款的時速是準的???...(恕刪)

08年(含08)以後, 不管是進口或國產, 已經沒有準的了.
聽到的, 最少都是快5%以上.
最快樂的大概是Vios與Yaris的10%.
錶速要作得準一點都不難, ECU裡都有正確車速資訊,
08年以前的車, 國產車與進口車錶速準的就有一大堆.

但是08年後的車在錶上就不敢調得太接近實際車速,
車廠或進口商要是把錶調得太準, 就有認證不過的風險,
認證沒過的車型就根本別想拿到市場上來賣.

p.s 下次遇到Vios或Yaris龜在你前面時, 還是體諒一下,
它們的駕駛會以為自己已經盡力貼近速限的上限了.
YOUTUBE ... 0-180 很快呦(不曉得是不是原廠的)<---這一段會用的比較多..實用.
180-200 撐好久才上去. <----這一段用的比較少OKAY.

=如果出 2.4 v6 到是可考慮.
選2.5 不如直上 3.0的其他牌或車款..
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?