eclair_lave wrote:以初代X-T來說我們...(恕刪) 我是瀏覽這網頁的 但不知道是否為XT 2 的車型感覺起來 配備似乎好很多 還有油電系統若不能在台上市 好像有點可惜不知國外銷售如何另外 5萬公里後 火星塞你們進廠保養時會換嗎??技師說這會影響油耗????http://www.nissanx-trail.com.mx/http://www.nissan.com.au/webpages/models/x-trail.html
2009年日本銷量X-Trail: 32,627(SUV No.1)RAV4: 7,915(SUV No.8)Outlander: 6,615(SUV No.9)CR-V: 3,861(SUV No.14)不過二代X-Trail即便導入台灣,個人還是不看好(沒有2.4L,和一代相差不多的方正外觀)
cwleeg wrote:我是瀏覽這網頁的 但...(恕刪) 這台是二代車喔~除了變速箱有進化,引擎可選用柴油.MR系汽油外,車長也有小小的增加而且是全新的高強度共用底盤~當然這款陽剛方正造型的風格來說不合台灣人胃口,但是它在英國跟日本都賣得很不錯,誰曉得台灣人胃口特別不同呢...#火星塞電極清理一下,如果沒嚴重燒蝕的話調整一下跳火間隙就好,如果真的需要換時自己零件行買4顆白金火星塞給他換,至於啥一顆6百多的好貨就免了,這玩意兒是標準的消耗品,就算啥好材質.3爪.5爪跳火超強影響也有限,買太貴的划不來....
fishing320 wrote:這種難賣的車早點停產...(恕刪) 車是看人用的 置於難賣與否 到底是什麼原因 也說說吧對於想上山下海的車友 (也許沒那誇張)這台的性能還是不錯滴我個人覺得 依台車弄個好幾吃 (2.0 尊貴版 ....., 2.5 尊貴版 或是來各2WD 版)感覺好像為了銷售; 車買了 車主然後說2.0 2WD 怎樣不好 什麼的.....很怪啦 出多少價值 就是享受多少價值, 但是物超所值 畢竟是大家都想要的話說回來 賠錢的生意沒人做所以當已決定你的需求就別想應該有再好依點的LEVEL銷售只求業績 似乎沒考慮到 DESIGNER 的出發點個人己見啦 勿筆戰 當然我也非業務XT的車主 你們保養時都會回原廠嗎??