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我們的 Tiida 5D 新車五個月行車中方向盤鎖死!!!

TIIDA車主您好!
見聞車主您所發生的情況,
Sunny先代總公司向您致上最高的歉意。
可以PM您的車籍資料給Sunny,
讓Sunny可以進一步了解來為您服務嗎?
感謝您的來信。

Sunny


zoeyangs wrote:
親愛的Tiida大大...(恕刪)
你要不要找版上的suuny小姐呀
之前也有人透過sunny小姐來詢問,
應該也可以幫你找到處理的管道

(雖然我的是娜娜,但沒有這個問題)
希望你的問題可以有個happy ending
所有的EPS系統, 都會有馬達過載保護
當馬達在高負載狀態下持續一段時間, 就會啟動保護機制

這時候, 馬達就會停止運作, ==> 變成無動力輔助的方向盤
當發生這種狀況, 關掉引擎,休息一下就好了

小弟斗膽推測: 樓主應該是在不太好停的停車狀態下 發生的

(ps.車主手冊中 應該會寫到關於這類的保護機制)
依小地所知 大陸 , 台灣的TIIDA會有此情形 通常是激烈左右快速轉動方向盤所造成!...令一案例是電腦固障所引起!...
這問題一旦吵大
未來想買二手同款車的朋友.................有福了^^
之前有聽車友說過~
他停車也會發生這種問題~
原因是~
電子方向盤馬達過熱~
導致暫時無動力輔助~
鎖死跟無動力輔助~
真的差很多~

你跟客服說鎖死~
一般人都會這樣想~
如果你是說~
方向盤在停車時變得很重~
那回答一定會不一樣~

不過我是不懂會什麼會有過熱~
之前車友說盡量少打到底~~
但我每天回家停車~
左右一定都會打到底兩次以上~
這樣3年來~
也沒遇過沒動力輔助的~
不過我是很少原地打方向盤~
我上個月也發生這樣的狀況

我是在倒車後熄火後,下車前因方向盤有點歪(只歪一點點),我就轉了一下方向盤,想不到它就鎖死了
我再怎麼轉也轉不動,於是我就想重新發動車子,但是連發動開關也發生押不下去也轉不動的問題!!
我以為I key沒有感應到,該不會沒電了? 於是我把I KEY從外套拿出來,然後持續測試下,發動開關它還是無法壓下轉動,於是就在方向盤鎖死跟車子無法發動下,我撥電話給保養廠了~~

保樣廠技師跟我說:請你左右轉動方向盤,並同時發動車子
我跟他說方向盤卡死了怎麼轉? 車子開關也轉不動啊?,於是他說方向盤因該還有一點點餘度可以轉動,於是我握著方向盤再試,還真的可以轉一點點(沒錯,真的是一點點,那感覺幾乎快感覺不到),他請我邊轉邊發動車子,然後神奇的事情發生了,車子的發動開關押進去了,開關一轉發動車子,方向盤就可以動了!!

這是電子方向盤的問題嗎? 所有配備電子是方向盤的車子都會有這樣的問題,還是TIIDA本身設計問題?
FX33 wrote:
我上個月也發生這樣的...(恕刪)

熄火後只要轉方向盤都會馬上鎖死,現在的新車都是這樣設計。不過你說的
好像是是連按"Engine START"都無法啟動一樣,這可能跟設計有關吧。
FX33大大您的狀況 與版主不同

您的狀況是Steering Lock(方向機柱鎖)作動(每台車都有), 版主的是動力輔助停止

您的狀況是熄火後, 方向盤剛好轉到方向機柱鎖的位置
所以一熄火方向盤就"上鎖"了


這時候,
只要"打開車門再關上" 就可以發動了 (模擬車主上下車狀態)


ps.
一般方向機柱上鎖後, 車子的電腦判斷車主已下車
這時候的ENG ON/OFF開關也是鎖住的 (和方向機柱鎖一體)
所以經過"打開車門再關上" 就可以解除鎖定
這是車子的安全防護邏輯

另,樓主跟0800描述方向盤鎖死, 他們應該是以為方向機柱鎖 上鎖了
zoeyangs wrote:
親愛的Tiida大大...(恕刪)


奇怪 ? 我們雷諾的就不會,Tiida的原生車款就是雷諾的clio.
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