lucino wrote:說到後內鐵,我真的很...(恕刪) 後內鐵的疑問已是月經文了,請上NTC就有幾個例子來說明了.由例子看來,簡單的說,可以降低低速狀擊下的車體損傷.而美規versa為何要裝,台版大陸版沒裝卻只剩小保麗龍及潰縮腳?台灣原廠沒裝,當然不會跟車主說有必要囉.除了tiida外,無內鐵最有名的就是舊款wish了,相信爬文都可以得到相關資訊的
1.6 371 22.1%1.8 202 12.0%1.8五門 1,108 65.9%這是去年12月的銷售數字,超過 六成五是選 5d我10月也是買 5d ,為什麼不要4d一、要4d ,有其它的車種可以選二、4d 變化太少,5d 的空間較方便(ex 後座推到最前面,小孩在後座睡覺就不怕掉到下面去)三、5d 和 4d 稅金一樣,馬力比較大四、5d L 規 應該是賣最好的,有定速、快撥(少了天窗及 TOBE 的系統)
感覺這個問題像月經文一樣 一直出現 可以多爬文後內鐵也是...1.6 4D 就是安全性比較差 無ABS 安全氣囊1.8 4D 確實是CP值最高的 比相同規格5D便宜約3~4萬不過4D外型上 除了從後方看以外 其他角度看還不賴看在省多點錢以及較大行李箱 買4D就是了