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Rogue "正確" 的起步方法!

ThomasLin wrote:
大部分現在車廠用的C...(恕刪)

那非用CVT變速箱的車是不是起步就較輕快? 我已經忘記當初試乘 TOYOTA RAV4時起步的感覺
但我記得OUTLANDER並不會這樣啊(還是我記錯了)

畢竟平常市區走走停停的多, 一直這樣拖拖拉拉, 其他再多的優點也高興不起來
不禁回想起之前開了十幾年1.5的小車, 沒這麼多優點, 但市區輕快, 開上高速公路時速照樣跑100多km
總不能告訴女王說"現在的車沒力是因為比較重, 因為比較重所以比較穩, 也才比較安全啊!!"
還是說"現在的車沒力是因為新的變速箱, 因為新的變速箱才不會有變速時的頓挫感!'
那我想問大家: 你會因為要變速時的無頓挫感而接受起步無力感嗎??

我還是覺得百萬級的車, 應該不置於不會考慮到起步加速的問題
且一直幻想是不是哪個開關切換後, 起步就變輕快了呀
RIO6006大大~
我剛剛去問一位同事,他Rogue 五月牽的車,他說用手自排去切換會差粉多喔~他前兩三週才剛跑蘇花回來~


RIO6006 wrote:
job1234567...(恕刪)
K3_K6_MG-1.8-4G93_A32_CP2_E87_F31_M3LR
這是因為"CVT變速箱"的關係
造成在低速約40公里左右時
會有好像傳統4AT變速箱打到低速檔那種引擎煞車的感覺
一放掉油門不會像傳統自排車可以向前滑行,而是會很快的慢下來
這應該算是CVT的特性啦~你的車子是正常的沒有問題
解決的辦法就是在塞車走走停停的時候
油門不要踩一下又放掉踩一下又放掉,這樣會有很大的頓挫感
輕輕的含住油門並"拉大車距",前方減速時再"慢慢"放輕油門
如此就不會讓車速一下子掉下來
雖然是比較麻煩但為了CVT的省油特性試著接受它吧


樓主所言的低速感,和樓上說得一樣嗎?
好像不太相同的描述。

我車是bluebird 和樓上說得一樣會有檔煞的作用,但低速無力不會啊!
我想低訴無力或許是個感覺,也是對於Rogue的一種期待的失落

sunboy1102 wrote:
樓主所言的低速感,和...(恕刪)

sunboy1102 大大,

你說得沒錯, 檔煞的作用問題不大。起步無力才是我的問題

chienjimmy104大大提到或許是個人感覺的問題
我也是一直這樣說服自己
但連神經大條的女王都以為是手煞車(Rogue是腳煞車)沒放時(這是我們的第三部車),
我就像被戳破的穿著新衣的國王一樣窘
這時感覺就已不是感覺而已

我並想嚇想買Rogue的朋友
只是想透過此平台與車友討論, 是不是使用上的問題

如果是設定上的問題,也許透過眾車友的力量
讓裕隆正視此問題並找到更改設定的方法

我還是覺得百萬級的車, 應該不置於不會考慮到起步加速的問題
MURANO不會耶~

可能正如有大大所說的~V6和L4的差別吧.....
這很嚴重的問題,如果按樓主所言。

這部車原本我也喜歡,但太太不喜歡,當然就沒法買了。

想想要當初買了,竟然有這樣的感覺,那代誌大條。


這個看再試開別人的rouge 請業務幫忙再試試,再請車友幫忙試試是否有一樣的低速無力(好像煞車沒放--這個形容實在太可怕)。

或許能調整或真的是"心理"因素,的確百萬的車子,不應該會這樣的。
我也是Rouge車主, 我的感覺不會很無力啊!跟我之前的Cefiro A32比起來, 起步還好啦! 雖不算輕快, 但我覺得還可!而用手自排會更有力, 尤其是山路, 搭配手自排爬坡下坡非常順暢!
你的形容像煞車沒放, 那種感覺好像真的很沒力!應該不至於這樣吧!
RIO6006 wrote:
sunboy1102...(恕刪)

開起來有腳煞車沒放的感覺?問題很嚴重
1.感覺--會不會是與前一輛車馬力與扭力落差太大的因素?大大前一輛是?
2.變速箱學習效應--官網說有720種換檔模式,大大平常開車是否一直注意轉速不要太高?
3.我神經比較大條沒感覺?或是經常大腳故換檔邏輯不一樣?
我們住的很近上班地點也很近有空call me(收訊息) 我的車讓您試看看
讓我也感覺一下您的問題求進步
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