Bwolf1202 wrote:
小弟已經有爬文過一陣...(恕刪)
本日最忠肯建議又一發
這二台車的確是屬同級車 但不同類 建議你考慮使用的方向
來幫你分析一下喔!
引擎性能 T=L
操控性能 T>L (L是高車身 這是宿命呀 但底盤其實一樣)
內裝質感 T>L
隔音效果 T>L
可乘坐空間 T>L (指的是坐人....非物)
載物空間 L>T
空間機能 L>T
看出來了吧...............
簡單講一句 買車看需求
這二台車差最多的地方就是
一個載貨強 空間機能好 頭部空間佳(挑高的車身) 但實際可乘坐空間小 尤其後排 椅背超直 椅子也薄 難坐到翻過去 但也看個人的感覺而定 內裝質感也差 出風口極像貨車 隔音效果也不如轎車 ....而且反過來想 你一年能把椅子打平幾次來載東西呢? 個人的休旅車是一年頂多打平1~2次 這也是當初史料未及的!
一個載人強 可乘坐空間極佳(寬度的話是還好 長度很優) 隔音效果好 內裝質感舒適性佳 操控性也較L佳 但載貨機能不如人 空間機能也較差 比較不能載大型物品 但實際上你不是當作貨車的話也非常夠用了......
結論：看你要載人還載貨
載人選TIIDA
載貨選LIVINA
打了那麼多字 無論好不好 都給個回應吧XD
傳說中的勇者 wrote:
一個載貨強 空間機能好 頭部空間佳(挑高的車身) 但實際可乘坐空間小 尤其後排 椅背超直 椅子也薄 難坐到翻過去 但也看個人的感覺而定 內裝質感也差 出風口極像貨車 隔音效果也不如轎車 ....而且反過來想 你一年能把椅子打平幾次來載東西呢? 個人的休旅車是一年頂多打平1~2次 這也是當初史料未及的!...(恕刪)
基本上您前面的 T＞L ＆ T＜L ，大部份我都認同
但後頭的描述我有點不解～～ 頭部空間佳(挑高的車身) 但實際可乘坐空間小
沒比較過T的第二排坐三人的感覺 ，但坐過朋友 x-trail 第二排坐三人，比 L 1.8 擠
當初在挑車時也比較過了 T ＆ L
內裝，我同意前面有人說的，置物設計差，拿了杯咖啡沒地方擺 （自已去汽車百貨買杯架來裝）
質感跟隔音嘛～我沒啥感覺差；除非跟我朋友的百萬車比，70萬國產車我都覺得差不多
載人 VS 載物 （真要用貨這字眼嗎？這車有資格當貨車嗎？當初我有考慮ZINGER耶）
WELL～我是不怎挑車子的啦，被我載的人也不挑
我的 L 1.8 載人時只被抱怨過椅子“太難打“，指的是那個拉的動作不容易作，其它的倒還好
載滿人，只有第三排的人會哀，因為沒角度可調，只有一種
我每兩次出動，就有一次是要把二三排都打平
我幫朋友載過 180公分的鞋櫃，自已搬家也都靠這台 L1.8
朋友出去比賽，這台 L1.8 可以塞人又載車
資展假日補貨沒貨運，得靠自已出動 （這才是載貨）
油耗最佳長程 17 ，台北至阿里山來回（滿載）
最少15.5, 一般郊區＆市區（至多雙人，有時14）
....
人的問題好解決，習慣就好
自已的感覺不一定是別人的感覺，樓主你載的人都很挑嗎？
但空間用不用的著，得看自已當時選車時是否有想到，
但若沒想到，而後又要用上空間時......怎辦！？再換車或借車
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
Edsion wrote:
基本上您前面的 T＞...(恕刪)
"頭部空間佳(挑高的車身) 但實際可乘坐空間小"
指的是寬度與腿部空間表現較差 寬度的話該級數的車身都不佳 但腿部就真的很差了 蠻擠的 而且很"挺"這是個人坐過的感想 不過也不是每個都有身高184所以 不見得我覺得腿部不佳 你就覺得不佳 或許你覺得很好^^"
再過來是你說的 坐三人來比 可以坦白跟你講 坐三人勉強好坐的只有CAMRY那級的車而已 1.8這級的沒有好坐的
但以寬度來說L車的的確確不如X-TRAIL 坐三人的話 個人實際坐過 還是X-TRAIL好坐
但這種事有時也因這三人的體型差異而定!而且論車寬來說的話 X-TRAIL 也不會輸L車-_- 他們是不同等級的車 X-TRAIL就是比L車來的高階一點 出發點並不公平 不曉得拿他來比做啥 @O@ 不過 這是對上L車啦 要是對上TIIDA的話 X-TRAIL的實際可乘坐空間也沒他大!
隔音有差就是有差 但也看個人的觀感 像我爸開慣貨車 他開什麼車都覺得很安靜 但也都覺得差不多
內裝質感有差就是有差 而且還很明顯 我個人對L車的中央出風口最無言 那是貨車的出風口吧-_- 這種價格的車給這種質感有點超過耶
"我每兩次出動，就有一次是要把二三排都打平
我幫朋友載過 180公分的鞋櫃，自已搬家也都靠這台 L1.8"
所以我才說載人還是載物為主呀
從你的用途來看不就很明顯 蠻常 "載物" 的 當成半台貨車使用......
那就選對車了 就是LIVINA就對了.........
像我個人都載朋友與雙親 載人為主 人坐的舒服最重要 所以才會一年打平不到2次~..........
人的問題是習慣就好沒錯 但如果沒常載物的話 LIVINA真的後排不太好坐 也太小 尤其腿部空間 超級無言的....
輸TIIDA可是輸超多的 如果常載的是人 就會覺得真的不怎麼好坐了 不太舒適.........我又不常載貨...
還有 像你說的 如果真的只在乎空間 又怕說買了空間不夠再換車 借車的問題的話 個人蠻建議直接買貨車
這樣保證空間不會後悔 然後下一台再買轎車 我家是貨車轎車休旅車都有 .......但貨車是第一個購買的 因為工廠.....
同樣的錢 如果我常載人 為什麼不選一台坐人坐起來很舒適、舒服的車呢
最後 真的要跟你說聲抱歉 小弟只是很誠實的說出這二車的差距 或許不能認同 但走一趟展示間試乘 應該就能理解
但還是看需求啦^^
PS:載貨或物 這只是一個用詞 其實都一樣 或許 說者無心 聽者有意 呀
我承認 L 是半台貨車, 因為我當初拿 ZINGER 來跟 L 1.8 作評比
L是一半轎車, 一半商用車, 基本上我載的人都是木頭人, 上車就睡的,當然不會哀
你是對的, 我只是死撐, 硬說 L 好~~~
包含內裝質感及隔音, 的確是 L< T
那個出風口, 聲音有點大
三人勉強好坐的只有CAMRY那級, ~的確!~
但是空間的部份我要再撐一下：腳部的空間是可以調整第二排，往後拉 （這樣第三排就 ＞＜）
馬牌跟福特都有一台定位跟 L1.8 一樣的車, 這兩台基本上是同一台,
空間一樣三排, 但若載人,腳部空間比 L1.8 差太多了
寬的部份可能是當時我們坐Ｘ－TRAIL時,三個人的SIZE都有點大, 又是跑拉拉山, 感覺不是很好
不過我L載三人時, 也是一樣的人唷, 只是跑的是一般路,
懸吊部份也要特別去試, 最好找朋友一起去, 滿載來試車
樓主試車時, 請特別注意一下咱倆在爭的部份, 自己感受一下
還有比一下L1.6 跟1.8的差別,
我本來是要 1.6 的, 後來需求東加西加, 就變1.8去了
(繼續催眠自己: LIVINA 是轎車~LIVINA 是轎車~LIVINA 是轎車)
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
內文搜尋
從 APP 打開
X