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NEW TEANA 動力??

kuweichi wrote:
變速系統同樣是 X-CVT, 此變速系統以省油著稱。實際開車的經驗是油門很輕快,加速性及舒適性都不錯,只是在純山路時會比較吃力。恕刪)



Bluebird不是X-CVT
36多蒙卡修 wrote:
我想知道tiida是...(恕刪)


唉!!上班途中,身體不適,肚子痛到眼睛突然看不到,等看見時,已經撞到變電箱了~~
所以這一部車才會考慮到安全性




原廠說修好要快30萬,嗚嗚嗚~~~~~,我只好把它賣給殺肉場了!!
kenji0908 wrote:
Bluebird不是...(恕刪)


Bluebird 確定是第三代X-CVT變速系統喔~~官網上的規格寫得很清楚。

至於All New Teana是第3.5代X-CVT。
為什麼不考慮sylphy?
雖然我不是NISSAN車主,
但我對sylphy蠻有好感的說~~
teana2.0的動力夠不夠用真的要看個人覺的,有人覺的不會,有人覺的重拖,每個人的標準不同,自己去試開過後才知道自己所要的答案,如果你開車都溫溫的開,其實2.0是夠用的,君不見滿路的camry2.0,難到teana2.0會更重拖嗎?未必,這一期某雜誌剛好有new teana2.0跟camry2.0還有accord 2.0這三台車的評比,在0-100的加速上new teana2.0還不錯,贏過camry2.0,雖然說只能參考,但是有意義在,當然對我個人來說還是覺的不夠,這就是每個人的標準不同罷了.
EXTRA OF GINKGO BILOBA
EGB wrote:
teana2.0的動...(恕刪)

恩,如果開習慣了小車的動力輸出,換一台大車可是動力只大了一些剛開始應該是會有拖重的感覺!久了應該也還好,除了一些特殊狀況會有心有餘而力不足的感覺出現,例如:重踩油門超車,小弟家一台CEFIRO A32 3.0跟一台 ES350,從拿到駕照開始就是開3.0的車,有時候換開c.c.數小的車蠻不習慣的,開一段時間其實也還好除了要超車的時候很痛苦之外!小車開久了換開大車需要注意車身位置,視野不太一樣車身尺碼也相差很多需要一段時間去習慣,所以一些小路暫時還是少開為妙!
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