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bluebird何時改款?售價會提高嗎?

看稅制是否真的會更改。

隨車徵收或隨油徵收。
過山雲 wrote:
看稅制是否真的會更改...(恕刪)


那是燃料稅有差

但牌照稅也是看cc數而定 -_-.......
比較了ALTIS
發現同等級配備SYLPHY車價高了7萬塊
不小的差距
貴是貴在哪裡啊?
傳說中的勇者 wrote:
那是燃料稅有差但牌照...(恕刪)


牌照稅,

1801~2400,11,230 元。

燃料稅,

1801~2400,6,210 元。

算算一年固定要繳這樣的費用。

不知道為什麼。
alfasaab wrote:
比較了ALTIS發現...(恕刪)


現場看或爬文仔細些就知道貴在哪裡了。
這台車賣不好主要是因為沒1.8(也怕打到TIIDA市場)
不負責傳聞說TIIDA1.84門要取消.由青鳥入替1.8
就請專業人士解疑
我要賺錢 wrote:
這台車賣不好主要是因...(恕刪)


如果是這樣就好了

那我會非常想買XD
我要賺錢 wrote:
這台車賣不好主要是因為沒1.8(也怕打到TIIDA市場)
不負責傳聞說TIIDA1.84門要取消.由青鳥入替1.8
就請專業人士解疑


我不是專業人士,我也不知道為什麼Sylphy全世界都沒有1.8的

我只是【覺得】如果裕隆可以自己把Sylphy裝1.8的引擎配CVT而不是受制於Nissan
那裕隆就會被Nissan告,再不然就是Nissan告不贏然後裕隆變成山寨車

嚴凱泰沒有本事沒有本錢跟Carlos Ghosn對拼
講難聽一點Ghosn根本不鳥裕隆,青鳥裝1.8?誰鳥你?
Tiida 1.8四門停產?裕隆說了能算數嗎?
連Tiida要裝HUD都被幹回來
Livina要裝後雨刷都被拒絕

真的有人認為裕隆可以像前幾年Nissan快倒的時候一樣
把Sentra改成HV、把Cefiro改成Infiniti I35、然後Renault-Nissan都管不到?

裕隆現在是代工廠,是經銷商,不是汽車製造商
1.8???
是業代說的嗎?
我看它比Altis優的地方有CVT,AFS,內裝質感
所謂全開式天窗就是只能開關,不能只有後面升起一縫?
BLUE BIRD 與 ALTIS
以我個人前往TOYOTA 與 NISSAN 實際看車與操縱後
憑心而論
我當下看與操縱的那台ALTIS組裝品質、服務人員態度與價格
我會多花每一年多幾千元的稅
來買BLUEBIRD
另我曾經問NISSAN業代是否會引進大陸的BLUEBIRD 1.6與1.8版
看得知結果是不會
所以BLUE BIRD 在台灣是否會出1.8可能要在看看囉
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