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為什麼all new teana 6月好像賣的不是很好....??

如果以前的2.3L把馬力加大的話競爭力應該會比較好
2.5L.....???還不如出2.8L...(加大市場差距)
為什麼不直接出3.0的?每年多交5000多元,若是3.0L的,我想大多數人在買車要拿錢時會比較乾脆得多.2.5L的級距真的不大好.
唯有價格上真的很不漂亮,2.5頂級版,定價快110萬
配備又不全給,沒AFS,也沒HID,這點就很有意見了!


All new Teana 2.5以上標配都有HID,只是要到3.5才有遠近雙HID。
小弟買的是All new teana 2.5頂級,當初要買時我也同時去試了Camery 2.4,後來我還是選了teana, 因為隔音跟舒適度真的差很多,再則V6引擎真的很吸引我,另外我不喜歡滿路上一大堆人開一樣車的感覺。
bfc wrote:
別說all new ...(恕刪)

還以為2.0和2.4稅金一樣 看來車價也是一大因素
以nissan品牌在台灣來說,
能賣超過camry 1/4的量, 算不錯了.
過陣子應該連1/5都沒有了.
caesar730 wrote:
說正格的,新娜娜賣得...(恕刪)

很難.看看新聞他一個月的目標就是500台,蠻符合的~
現在裕隆也知道殺價是爽到裕隆日產,甘苦到裕隆,
那衡量之下要量還是要錢?
等小改的時候看看,不過到時候又沒有補助3萬了
其實大家還有一點沒分析到...TOYOTA因為車輕較省油...一值都是運匠大哥的最愛!!
所以也會導致銷售業績一直贏過其他廠牌!如果大部分生活在台北的人不難發現可以去注意...
100台計乘車裡!!大概有將近80台左右是豐田(TOYOTA)
而且很多都是08.CAMRY最近也有發現不少台09.CAMRY
或者是WISH跟ALTIS
AVLIFE returns wrote:
以nissan品牌在...(恕刪)

當年CEFIRO上市時,豐田也是賣的很差,我想現在日產賣成這樣因該是行銷的問題吧,這點日產輸給豐田好久了.
我覺得廣告打潛水艇沒有用

要簡單一點,讓阿公阿罵看的懂,也感興趣

這樣他們兒子孫子要買車,才會出意見

老人家開口,做子孫的多少要尊重一下

某牌的銷售量就是這樣來的
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