sam8512083 wrote:
95年3月的nana現在近16萬
也沒換過這東西(都回原廠保養,屌巴!,除了輪胎外)
也沒聽技師說這各東西里程數到了要換!
正常服役中.........(恕刪)
到16萬沒換過？
你可能特別耐震或右腳從不踩油門吧！
but若以我實際兩台都坐過的感覺來說....
第一批的震動的確明顯感受比較平順!
billion wrote:
Nissan原廠本來...(恕刪)
"Nissan原廠本來就是專門薛車主的地方"
這句話講錯了
應該說
"任何一家的原廠本來就是工資零件都是削車主的地方 加上技師有業績壓力(工單上換的零件與工資總價) 所以造就許多不良技師"
懂了嗎
傳說中的勇者 wrote:
"Nissan原廠本...(恕刪)
沒有喔！！Nissan保養廠是我遇過原廠最扯的。
案例一：遇過一次
進廠前冷氣是好的，進廠後跟我說壓縮機壞掉，不修不會冷，出廠時冷氣連風扇都不會動。
去那邊跟他們技師吵過後，廠長出來講幾句話，出廠時冷氣就好了。
案例二：遇過兩次
正常5000km進廠保養，換油後出廠不到兩百公尺車子就熄火了，叫他們拖回原廠，說火星塞壞掉要換新。
後來我拿了前兩個月在朋友保養廠換過火星塞的收據給他們看，當場技師說要檢查看看，檢查完後說火星塞鬆脫，鎖緊後就好了。
案例三：
有一年他們寄通知說年中特惠，1.5全車烤漆19999，2.0以上全車烤漆25000元，當時去問他們也說不限車種，因此隔天請他們副廠來把車開回去，開回去的時候再問過他們副廠長，確定特惠是對的，誰知到回去後竟然回我們說，他們搞錯了，我們車子是特殊色，而且2.0特殊色鈑烤要另外估價，估出來要四萬多。
這幾個案例發生地點有中部和北部，也不同廠，不要說是抹黑，遇過就知道。兩次是我遇到，兩次是我姐和我媽遇到，從此後我還是老老實實的在朋友的保養廠保養，從此以後，除了一次電瓶沒電和油門舵桿老化斷掉外，車子沒有再發生過任何事情，我相信不用懂修車的人，都知道車子在廠內被發生什麼事了！！這已經是車廠的誠信問題了。
傳說中的勇者 wrote:
好吧 有些事情是很主...(恕刪)
應該是您比較主觀吧！！認為別人都不懂。
其實我剛剛說的這些問題除了烤漆部分，我自己通通都能解決，但是發生問題和知識充不充足無關，冷氣我自己能夠修，畢竟我自己曾經從事空調系統的設計和開發，說不定你家裡的分離式冷氣可能還是我設計的，但是我不願意接受一部冷氣入廠前還是正常，出廠後連送風都不會動，壓縮機故障和送風不會動是完全無關的，這對我來說是常識性的問題。
火星塞鎖不鎖緊不是重點，重點是在於我換過的火星塞他跟我說需要換，你白金火星塞只能用五千公里嗎？？五千換油你會檢查火星塞嗎？？正常快速保養不會動那裡，除非客戶告訴他點火不順或是特別請他檢查，再來討論如果正常時檢查火星塞，原廠有問題不會主動告知嗎？車子故障後也有檢查，隨隨便便就說哪裡有問題，後來火星塞鎖緊就解決了有問題的火星塞嗎？真是匪夷所思。
其實我去原廠有時是因為朋友在裡面，想說偶而入廠去套個交情，有時候是想弄個原廠維修記錄，那一次出事的那次是剛好朋友放假，去的時候才發現，想說已經入廠了，否則我另外朋友的保養廠比他便宜，而且保養廠的朋友也是nissan體系出身的，有時還會受原廠邀請去幫他們技師上課，我幹嘛要去原廠。
烤漆我的確不懂，但是來牽車的人叫做副廠長，我還特別問說他們廣告是不是真的，我的車子價格確定是這樣嗎？？得到他確定的結果才讓他開回去，結果後來出這種包，廣告不實我還沒去消保會申訴勒。
如果是個案，我不會講，但是如果北部中部都碰到過不止一次，那是整個體系的問題。
Nissan現在黑不黑我不知道，但是去年之前還是這樣，您的支持原廠應該是很高興，不過目前家裡剩過保的老車，我也不敢去原廠了，這幾年買的新車我也是買雙田的，至少每次原廠檢查有問題會先告知，告知後會跟我說是否有立即性的危險，我通常在那邊保養，出廠後在去外面將原廠說的異常點處理好，原廠也有出包過，但是沒有出的這麼匪夷所思到已經覺得誠信有問題的地步，原廠該檢討檢討，曾經是市佔率那麼高的廠商，車子設計的不輸人家，但是為何銷售每況愈下，和後勤支援服務相信關係太大了。
還有，每間車廠原廠的確是薛車主的地方沒錯，但是以Honda為例，換油正常檢查工資268，換油標準全合成SM1800含工資，Toyota換油正常檢查300，換標準全合成SM1600含工資，nissan正常檢查收400，換標準半合成SL1600.....有什麼好討論的。
我都想開我的Nissan去Honda和Toyota保養了。
billion wrote:
應該是您比較主觀吧！...(恕刪)
根據投toyota網站的資料,你說的1400應該是指基由用3瓶的車子,如果用4瓶就要1850
耳且要看原廠的油是什麼油,據了解t牌是mobile1 而n牌是total的 我想價格本來就有差吧
使用礦物油 使用全合成油
1.6L以下 650 1,400
ZACE(1.5L) 700 1,450
Vios、Yaris、Altis、Prius、Previa、New Carmy-L 2.4L及1.8L~2.2L車款 850 1,850
2.4L(含)以上 1,000 2,250
Hiace 2.7L、New Carmy-L 3.5L、New Previa 3.5L 1,200 2,700
Innova 1,300 2,800
‧上述換油套餐如不更換機油芯，可折價 180元
‧套餐價格均已含零件及維修工資費用，單位：元 (新台幣/含稅)
haha717 wrote:
根據投toyota網...(恕刪)
其實我主要是用價格差不多的來比較，剛好這個等級也是三個車廠標準換油時用的油品等級，雖然號數不同，Honda是5W40 SM，Toyota是10W50SM，偏偏Nissan是10W40 SJ，比較起來Nissan的油是最沒有誠意的。
因為我三支都用過，Honda的油品沒話說，相信大家口碑也知道，Toyota正常使用也蠻耐用，我太太目前的車子已經六年了還是一樣一萬公里保養一次，偏偏同樣差沒兩百的價格，Nissan的油品真的撐5000一定要換，這只是油品這一部份，說到零件耗材更是令人心痛，Honda和Toyota超過十年的車零件幾乎都有，偏偏Nissan不到十年的車很多零件台灣已經不供應，就算有也很貴，有些甚至還要去國外定，我上次定兩支搖臂等了一個月，因為只有英國有，還有很多車種改款太頻繁，用不死車種march為例，每一代的零件幾乎不通用這才慘，這樣造成他的零件材料也比較貴，還有一個最有名的例子是霹靂馬每一代懸吊幾乎不同，搞的消費者好像是試驗品。
可能我比較龜毛，每款車子我都想開很久，只是以我自己來說，買了兩台nissan的車後，現在就算想買也很害怕。
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