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new teana原廠竟然建議 一萬公里就要清一下節氣門 及設定

這板的大大說的都是以前鋼索式節氣門
是有怠速馬達控制旁通空氣
當然跟節氣門髒引響不大

現在的車是電子節氣門
無怠速馬達控制
怠速由電子節氣門控制
會微開一角度是怠速
那進氣都由這微開一角度進去
久了這角度被空氣粉塵髒污慢慢卡住
當然引擎就會有問題
不可能節氣門隨著髒污越開越大
這是電腦原廠就設定的參數
所以微開一角度這就是怠速設定參數

當然一萬公里清一次剛好而已
5000就很髒了
然而清節氣門是清蝶型閥用擦拭的
節氣門會壞都嗎是旁邊黑色塑膠殼裡面的馬達和電位計
有清會有差的
如果沒差那就算我多打的

自己學著清
至於清完設定問題要看每家車廠
有的沒設定也不會怎樣
有的拔一下電瓶斷電就可以
先了解就OK了



果然是技師欠業績,一萬保養一次太誇張了,要自己清也要小心點,電子節氣門最好用擦的不當的清潔會導致電子節氣門損壞
那就固定每五千公里 用布清一清
太髒在用藥水!
不洗沒事, 但是重點是要車有長跑, 而且偶爾都有小小加速, 我的X-trail, 過八萬後, 就沒洗過了...現在快18萬了
不懂耶。

如果清對車子是有幫助的。

而且報價在可接受的範圍。

那就清。
過山雲 wrote:
不懂耶。如果清對車子...(恕刪)

變速廂油一罐沒多少價格也可以接受,對車子也好,何不每5000換一次?
空氣芯沒多少價格也可以接受,對車子也好,何不每5000換一次?
......................................
你不懂,但很多"小朋友"董(錢)

清節氣門要錢嗎?我都找同一個技師他在幫我換機油時就順便清一下。

不要問我那個廠的,我忘了……每次介紹網友好技師的結果就是自已去保養時要等很久

,所以我忘了
如果一萬就要清,原廠應該寫在手冊裡吧?不然就要寫在牆上的看板,清一下當然是好,但這麼頻繁小朋友應該不會太高興吧
因為現在都是電子節氣門
跟傳統鋼索拉的電子節氣門不一樣
三菱是建議5000k
現在洗節氣門積碳已經變成保養項目之一了
VQ25不清的話,大概在25000km時就會有怠速過低的情況發生。一萬清是有點早,不過千萬別自己亂清否則電子節氣門掛點的話,可是粉貴的。而且自己清的話,手動歸零學習動作不好做一個不小心就要重來了幾百塊花一花比較實在。teana是用can bus的電瓶接頭亂拔的話,可是會花很多時間跟摳摳在做歸零學習上的唷~
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