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new teana不知有無配備速度感應中控

alex_stone8190 wrote:
這法規有問題吧......(恕刪)


法規本身沒問題,
原本法規的目的是為了防止發生意外時乘客和救護人員沒辦法打開上鎖的車門,
所以規定如有特殊狀況要車門要自動解鎖。
(現在的自動上鎖是駕駛或乘客必須手動解鎖後才可以開車門,
而非拉車門把就可以解鎖)
上述自動解鎖的難度太高,
想當然爾,
車廠為符合法規就乾脆取消自動上鎖的設計,
由駕駛人自己決定是否中控上鎖。
至於不上鎖會有人衝進車來的問題,
well,
車廠是取消自動上鎖的設計,
並不是取消車門上鎖或中控上鎖的功能,
你自己還是可以手動上鎖的。


其他車廠也逐漸有相同的設計,
可以參考 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=721831&p=2
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=609037&p=5
lenster wrote:
法規本身沒問題,原本...(恕刪)

沒錯...爬舊文也發現fortis和outlander也有類似的問題
lenster wrote:
法規本身沒問題,原本...(恕刪)


那我開車以後自己把門鎖上怎辦?

不是一樣意思?

這應該只是車廠卸責之用吧...

說實在的,他廠速控與防盜好不好用不知道...

不過尼桑的真的滿好用的...

alex_stone8190 wrote:
那我開車以後自己把門...(恕刪)


自己上鎖當然跟自動速控上鎖是一樣意思,
只是法規是規定"車廠"要有狀況發生自動解鎖的功能,
並沒有規定個人不能上鎖,
法規是規範車廠而不是規範個人。

要說這是車廠的卸責之詞也太苛求車廠,
只能說法規立意良好,
避免事故發生時不能立即打開車門就讓生命消逝的遺憾,
但相關配套車廠在設計上有困難,
(例如判斷是否應自動解鎖的狀況太多,
如果不該解鎖的時候就自動解鎖就糟糕了, 車廠可是要負責的)
做不出來就是做不出來,
那就乾脆取消自動速控上鎖的功能,
對車廠而言不會觸犯法規就好,
省得到時候不該解鎖時自動解鎖,造成問題就頭大了。
或許等到想到辦法解決事故發生自動解鎖的問題時再放回來,
只是少了一項原本可以讓駕駛人方便(or 偷懶?!)的功能罷了。

話說回來,
以前開天王星的時候常常上車後被家人提醒車門要上鎖,
現在是乘客要下車時提醒中控要解鎖不然下不了車...

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