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LIVINA 如何加強第二排乘客的安全?

看了一下...........我還是覺得有後防撞鋼樑的車還是安全的,我家的97年B14也曾二高隧道內以靜止狀態下被後方來車高速撞過,人是完全沒事但車子損傷也沒這麼離譜,只能說現在的車真的只有車室是安全的,車頭車尾就是供潰縮使用的,或許豆腐車就是這麼來的吧?
lenster wrote:
不然就祈禱撞上來的車是Toyota......(恕刪)


這句好笑......
整天的疲累感覺全沒了
lenster wrote:
不然就祈禱撞上來的車是Toyota......

這句話蠻感冒的..難道頭又大比較好嗎..真是的...嗤之以鼻...今天如果換成頭又大轎車在一樣條件下去撞擊此台livina.或者換w休旅車在一樣條件下被撞.我倒想看看下場如何
3c5168 wrote:
lenster wr...(恕刪)


大哥...
我想你是誤會了
Toyota的超潰縮車體安不安全我不敢保證,
但如果今天是Toyota Altis或Vios等等的車來撞Livina,
我相信Toyota絕對會保護到Livina乘客的安全
在靜止狀態被速度及重量大很多的車子(savin+100kpm)撞上,能量幾乎都轉到靜止車上了,個人認為國產中小型車應該都會像樓主的車一樣,第二排膝部空間幾乎不見。
只是程度差別而已。
想當然膝部重傷是一定的。
lenster wrote:
大哥...我想你是誤...
我相信Toyota絕對會保護到Livina乘客的安全(恕刪)


這句話有好笑到哦~
如果高速撞擊 我也相信LIVINA會完整的保護對方車輛的安全
重點是
1.拉手煞
2.100km/h未停
3.雞蛋不輕,重力加速度下

很多車都會很慘
不過底盤整個擠到這麼前面,還真恐怖
(不過,這樣讓我想到防滾籠的鰓霸是用在哪兒了)

這樣看來,Tiida也會是同樣結果嗎 ?還是Tiida比較低的車身會輕微些?
100公里時速耶 貨真價實的實撞測試
沒人有興趣知道肇事的30撞成怎樣了嗎?
伸手中......
再怎樣的撞擊,若傷害到車室內乘客,應該就是設計有問題,我想這部車是有很大改進空間
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