All new Teana CVT (第2頁)

karnce
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11樓

2009-05-04 18:19

TEANA 2.0 是用MR-20DE引擎和BLUEBIRD 同一顆而XCVT 卻是3.5代最新型! 其實TEANA 後座縱向
空間是沒有比BLUEBIRD 大所以會有人試乘後說腿部支撐性不足?!.. 若是預算有限其實是可以
考慮BLUEBIRD 的! 它的加速性可用扮豬吃老虎來形容!...

傳說中的勇者

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12樓

2009-05-04 22:18

karnce wrote:
TEANA 2.0 ...(恕刪)

內裝質感

整體用料

隔音效果

豪華大氣

我想這些的話藍鳥會輸的有點難看-_-

ss691203

ss691203
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13樓

2009-05-05 17:40

請問大大你是在哪個地區試乘的呢..
小弟我在南投跟草屯這的裕民..
再4月30號時..試乘了2.5車款..
剛開始的確很不適應XCVT的感覺..
就如大大所說的沒力感..
但是..還是受到他的內裝跟大氣吸引..
又基於台灣稅金制度的關係..
下訂了2.0TB科技版..寰宇灰..

後來本來只想看看我所選的車色實車..
就那嚜剛好在南投廠有2.0TB灰色的試乘車..
就在剛剛..業務把車開來讓我試乘..
開起來的感覺還蠻OK的..
不會感覺很重拖..

edward02

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樓主

2009-05-05 19:50

ss691203 wrote:
請問大大你是在哪個地...(恕刪)

小弟是在台北/內湖試乘. 歡迎大大能分享 2.0 TB 實車的油耗及道路經驗...
小弟是中意 2.0 TA版.

ss691203

ss691203
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15樓

2009-05-06 12:44

我只是在附近小山區做簡單的試乘..
油耗方面並不清楚..
在山路試跑的感覺還蠻平穩的..
長爬坡大腳油門感覺不到衝勁..
但是時速表還是很努力的往上跑...XD

本來我還擔心光只有136匹馬力..19扭力會很重拖..
所以才在訂車後..知道有2.0的試乘車..
又要求業務開來試試看的..
開過後..我知道我還滿意..^^

就一般家庭來說夠用了..

wytmb01

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16樓

2009-05-06 23:08

油耗沒問題吧
還比CAMRY好咧
看數據扭力曲線應該也很OK
急加速XCVT表現出來的感覺應該跟傳統變速箱很不一樣吧
畢竟它沒有傳統變速箱的頓挫感
(那種拉離合降檔的感覺)
實際上一樣踩油門的話
我覺得XCVT不會比較慢
搞不好還快一點
因為沒有換檔的那個空隙
實際上是怎樣
就不知道囉

edward02

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樓主

2009-05-07 13:38

wytmb01 wrote:
油耗沒問題吧還比CA...(恕刪)

油耗部份看來要等各位大大牽車後再看看 ...

edward02

edward02
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樓主

2009-05-17 21:25

週六再度試開 2.0 TA 版, 心得如下:
1. 起步快速 OK
2. 上一小段的坡, 在轉速提高下(約2100轉)快速達到 80KM, 然後轉速又快速地降到1800轉.
受限時速不再加速, 但感覺到很 OK
3. 儀表板中間是紅色字幕, 顯示冷氣狀況及FM頻道.
若不需要行進間看電視, 其實 TA 版就足夠.
4. 全車系I-Key及定速, 自動頭燈, 實在感受到 Nissan 的用心的誠意.

若有機會Teana是為首選.

EGB

EGB
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19樓

2009-05-18 0:49

如果想開2.0版的NEW TEANA倒是可以去北市文林營業所或是北投大業所試開,應該其它地方也會有2.0才是,我是去北投大業路那家NISSAN一連試開2.5與2.0,因為我自己開青鳥,同樣的引擎在更大更重的NEW TEANA車上反而想讓我試開看看,結果是還不差,不會有想像中的沒力或是重拖,但是也不要期待多夠力,跟青鳥比性能當然是不公平的,青鳥除了縱向空間比NEW TEANA大以外,其它用料.質感等當然是不能比,我覺的有沒有重拖或是有沒有力還是自己去試開過比較準,每個人的標準不同,我覺的夠用,不代表你也覺的夠用,倒是就我所知2.0賣的比預期中還要好,我想可能開過後覺的還好,另外這次廠方所素求的一些內在2.0也不是沒有,再加上2.0車款可再折3萬,算一算的確不少人反而買2.0,總而言之,最好找到有試乘車的經銷商兩台都開看看,比較一下再衡量一下價格,我覺的這樣最準.

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