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All New TEANA 規格&堆疊表

mikegolf5079 wrote:
真是令人失望!...(恕刪)

會爛嗎.. 還好吧 入門級2.5少了重點兩項配備而已 VDC 四顆氣囊 而且配備大多可接受啦 不會太差
要不然怎麼是入門2.5級. .
配備牛肉都在2.5頂級跟3.5
(全景式天窗.6SRS+ESP)
意思是指過百萬才有尊榮嗎?

這種車價.車格大改款.銷售上也沒差吧



AFS主動式側向輔助照明系統要3.5才有
而且似乎不是主動"轉向"
確定是主動轉向頭燈,會隨著方向盤作動,而且還有一個小設計,就是為了避免在市區行駛時造成對面來車的困擾,時速20KM以下,只有右邊的燈會轉動,超過20km時,兩個燈都會轉動

試了一下,還不錯玩
推荐車款.....2.5LG
一:有動安全VDC....................
二:有4氣囊+2側氣簾..............
三:迴轉半徑5.7M..................
...1~不知是裝了VDC還是較寬輪胎215/55/R17至(5.3M變成5.7M)?
...2~如果是輪胎;強烈建議換回標準用胎205/65/R16!


四:ACCORD2.4頂級款
ACCORD 2.4 VTi-S--A5--4D--2354.0CC--1636公斤--8.0 巿--13.7高--10.9 平均--台灣本田--97/01/31
此乃國產車配備(主、被動安全相關配備)的重要里程碑!

五:TEANA2.5G頂級款有VDC+6氣囊....
能源局數據<都是送測,都不是歐盟測試標準...,打7或8折較符合般行車油耗!>
車款 .............參考車重(kg) 排氣量(c.c.) 市區油耗(km/l) 高速油耗(km/l) ....平均油耗(km/l)
TEANA 2.5L 1,678 ............2,496.......... 10.65 ........ 15.13 ................12.3
T牌2.4L G 1,662 ...............2,362............9.9 ............15.9...................11.9

TEANA2.5馬力/扭力=185ps/23.2kgm
CAMRY2.4馬力/扭力=167hp/22.9kgm
~~~~~~~~~~~~~~~~以結果論~~2.5VQ-V6+ASC-XCVT明顯優於二線單VVTI2.4+5速自排


PS~引擎W16>V12>V8>(V6=L6=H6)>L5>H4=L4>L3>....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
emu3003 wrote:
TA開的配備不錯 在...(恕刪)


ta有定速耶

而且2.0的MR20DE也還算運轉品質不錯

蠻不錯的

再上去 我想就要買到3.5的才會滑算了 .................

為啥這大小的車不能搭個1.8的MR18DE呢 ................

如果搭的話我會想買 XD
傳說中的勇者 wrote:

為啥這大小的車不能搭個1.8的MR18DE呢 ................

如果搭的話我會想買 XD(恕刪)




我相信您是開玩笑的…
傳說中的勇者 wrote:
為啥這大小的車不能搭個1.8的MR18DE呢 ................

如果搭的話我會想買 XD(恕刪)

teana搭1.8起步會很重托吧...
我在想為什麼不搭2.4呢?!
用上一代VQ23下去拓缸成2.4應該比較符合市場...
全景天窗要110...阿嗚...
galantboard wrote:
teana搭1.8起...(恕刪)

有的話 問題好解決 但是主導權不在台灣日產 在日本..
說再多無益 前提一個月有20000 要什麼有什麼
galantboard wrote:
teana搭1.8起...(恕刪)


我相信應該不會比原廠的1.6 tierra xt 慘才是(家中一部 =_=)

畢竟現在的引擎要求的是大扭力低轉速

而且又可享受高質感的內裝 內部空間 隔音 大氣的外觀

當然 如果搭個 1.8+tubro 會更好@@~.........

其實如果藍鳥出1.8的就"還算符合"這個需求

當然 如果是teana出的話 應該很迷人 XD ...............

畢竟 1.8跟2.0的動力 差不了"很多"

所以我沒開玩笑啦 = =
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