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給買了Tiida或是想買Tiida的人的參考

待遇佳 wrote:
...(恕刪)......
第三:原廠敲竹槓的態度很明顯,看人家不修,還主動降價,再不懂的人都感覺得出來在敲竹槓,今天你就把他當成是一個車輛維修的行為,為何因為有肇事者賠償就可以敲竹槓,若是車主自己買單的話就不可以敲竹槓?這個被撞車主心情不爽根本沒關係,商人故意對顧客敲竹槓本來就是不應該,不是因為誰買單這種行為就要被允許。


沒錯,我覺得這一篇的重點再這裡,不是在福特多硬tiida多軟。而是在於敲竹槓的事。
其實很多保養場的技師看到車禍來修的車,只要是有保險理賠的都會有這種心態。估價估的高高的,反正肇事者不用自己出錢,一般不會有意見,又可以有業績。
再來跟保險公司的鑑定員來喊價。跟保險公司的人熟一點的,弄個幾張有的沒的相片,多少刮點,一些利益還會流入技師跟保險公司人員的私人口袋。
真的很誇張...
我居然是買了tidda後..才看到這篇文章..
買了之後覺得很不值..
是最頂級的款..前後花了六十幾萬..
感覺卻很像玩具車..
都是我老妹一直在旁邊鼓吹..
沒有usb插孔..也沒有充電的插座..
連後面座椅的置放袋..也只做副駕座後面一個..
有沒有costdown成這樣阿..
真的很不實用..

可能會換成三菱的那台outlander
至少該有的都有..價錢也差沒多少..
對nissan越來越沒信心了...
o模o wrote:
真的很誇張...我居...(恕刪)

tidda是什麼車?
tidda是什麼車?
tidda是什麼車?
和outlander價錢差不多?
和outlander價錢差不多?
和outlander價錢差不多?
tn910127 wrote: 看來5D的屁屁沒想像中軟~

在下的想法是
Tiida原本的底盤設計來自雷諾的5門小車,所以5門要夠硬

而4門版的車,多出來的"行李箱"就沒有那麼多的強化
大概要C柱才會硬
forthetiida wrote: 像我身高180cm,原本應該買中大型房車!可惜經費不足,僅55萬,只能屈就於Tiida

Tiida是平價車款裡面,比較適合高個子的車廂設計
要是現在就讓我在有限的預算裡面選車,也會列入前三考量
forthetiida wrote: 至於那張「椅子」如果有特殊「安全」功能,應該也是Tiida車主樂見的。

這種事情在雷諾上面比較會聽說,至於裕隆...
p81719 wrote: 下次在路上看到開Tida的,我會盡量躲遠一點,以免大量的小朋友要出走

看到任何人車都應該保持安全距離吧
小時候聽說牛牌超跑的車尾擾流版要30萬台幣......
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
start05225 wrote:
謝謝大大的建言!我會...(恕刪)


SX4 .......

說不定買了之後被撞了更爽 = =

nissan的保養廠很多 還能比價

也能拖出去修

價格彈性大

sx4 .........應該會爽翻天

別把進口車當成神 -_-

如果開sx4這種進口平價車

卻得負擔福斯級的零件工資維修費 應該不是一件好事吧 .............
kilio wrote:
過完年了, 開始道人...(恕刪)

這種車跟大陸豆腐車我真不知有何差別**還看到板上很多人說絕不會買大陸車但是我感覺台灣的日產到底有好到那裡
ckh1855 wrote:
這種車跟大陸豆腐車我...(恕刪)

車被撞 沒有不受傷的啦 只是要看受撞程度!!
不需要偏激成這樣
那如果你買雞蛋 他破了 那你是不是也說 雞蛋耶怎麼會破 終於了解雞蛋也好不到哪裡去.. 早知買鐵蛋 比較勇
看了一半
結果就是
車子撞到要修
都幾千幾或是萬元起跳


車一定要保第三責任險
一年不過是一千到2千元.
再來自己的丙式險 有保最好
這2個一年一萬出頭
6年以上.老車保一年不用一萬

第三責任險-各位車主 省不得的

買車買6年 我都有保.沒出事情..也是有 一點不甘心.花保費.
10年花10萬.也好過撞過一次要陪對方10萬以上..

大車小車.就是錢流出去.永不回頭..





買了車如果連基本的車碰車險都買不起,那就別買車了吧!

現在車子鈑金隨便一下就是3-5千起跳,2部車子輕輕一碰就是2-4W以上起跳,我1X年前買第一部車子就是這種行情了,現在只會貴不會便宜的.

一直很注意的觀察
滿街計程車看不到幾部tiida
直覺它不省油而已
沒想到原來還有其他的問題
果然買車還是得參考計程車才是
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