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90萬以內性能鋼砲新霸主!? Nissan Tiida 1.6 Turbo

哇................
.
越來越精彩........
真是長知識了
.
接下來呢...........
.
請各位大大加油
不過油耗很不怎麼樣耶

對岸的
Nissan Tiida 1.6T / CVT / 综合油耗(L/100km)7.8
Ford Kuga 1.6T / 6AT / 综合油耗(L/100km)7.5(2WD)/8.0(4WD)

henrylai21 wrote:
90萬以內可以買到最...(恕刪)



有這性能希望氣囊跟esp不要拔掉.....


Mr.Jhan wrote:
有這性能希望氣囊跟esp不要拔掉.....


Turbo版的聽說只有側氣簾(第5,6顆氣囊)被裕隆偷掉,其他的ESP跟4氣囊還保留了,一般版的就可憐了聽說是2氣囊+沒ESP

毀滅之神-棄天帝 wrote:
不過油耗很不怎麼樣耶

對岸的
Nissan Tiida 1.6T / CVT / 综合油耗(L/100km)7.8

TIIDA 1.6T平均14.7,第三級油耗。
1.6 NA平均18.5,第一級油耗。
PanPanPanPan wrote:
TIIDA 1.6T...(恕刪)

如果這是台灣的話, 顯然又是令人厭惡的無恥廠商選擇標示美規數據....
到底Tiida 1.6T該不該有無資格被稱為〝性能鋼砲〞

和別家的那種正港〝性能鋼砲〞比起來,它好像就只是很普通掛Turbo的掀背車而已耶

就像Focus 1.6T(182ps)是〝性能鋼砲〞嗎?
不,它不是〝性能鋼砲〞,因為正港的〝性能鋼砲〞是Focus ST 2.0T(250ps)/Focus RS 2.3T(350ps)

還有像Opel Astra OPC / Renault Megane RS....等這些才夠格稱〝性能鋼砲〞

毀滅之神-棄天帝 wrote:
到底Tiida 1.6T該不該有無資格被稱為〝性能鋼砲〞

和別家的那種正港〝性能鋼砲〞比起來,它好像就只是很普通掛Turbo的掀背車而已耶

就像Focus 1.6T(182ps)是〝性能鋼砲〞嗎?
不,它不是〝性能鋼砲〞,因為正港的〝性能鋼砲〞是Focus ST 2.0T(250ps)/Focus RS 2.3T(350ps)

還有像Opel Astra OPC / Renault Megane RS....等這些才夠格稱〝性能鋼砲〞


好吧!!!

我就老實的說白好了

其實西屏已經偷偷跟我講了

這秘密只有三個人知道:西屏, 我, 第三個我不能說。

把Tiida 1.6 Turbo 冠上鋼砲的名字去跟那些正港鋼砲搭上邊

這樣可以讓他在台灣的售價拉高啦!!!

Pandion wrote:
都已經是CVT了還要換檔?
CVT最大的優勢就是可以把引擎轉速固定在最大馬力處,以改變齒比來加速,
此時加速最快。

若加速還要換檔,那要CVT幹嘛?

CVT還是電腦在控制的
除非大腳油門踩到底
才會出現引擎轉速固定在最大馬力處,再開始變速
不然順順開,都是像自排一樣
畢竟電腦是固定幾個模式在變速
像下坡時,通常CVT電腦並不會很極端用高轉速配高變速比
如果駕駛覺得想增加引擎剎車,減輕剎車系統的負擔
這時手動換檔就是一個讓駕駛介入檔位控制方式

市售CVT車款大多搭配手動換檔機制
沒有配,才覺得奇怪哩


meridian wrote:
如果這是台灣的話, ...(恕刪)



美規較重環保(特別是加州)-->排汙較嚴格,油耗較寬鬆 (反正缺油...再來的沙漠什麼的就好...)

歐規一向較注重油耗經濟性, 所以油耗較嚴格, 排汙較寬鬆....
柴油車,多段變速,Turbo這些都比較早開始發展

難搞的是台灣
有些法規...歐美規均可適用
有些法規...歐規
有些法規...美規
有些法規...歐規加嚴
有些法規...美規加嚴

嘆~
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