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CEFIRO 省油 耐操 用心鑽研 DIY 保修費 拚經濟 阿肥車友~~請來坐


Stanley2575 wrote:
感謝Tomliu36...(恕刪)


我當初換的是整新品,你這價錢應該是新的,

跟回原廠維修來相比已經便宜一兩千了。
tomliu36 wrote:
我當初換的是整新品,...(恕刪)
接下來就是看發電機跟壓縮機能撑到何時了。上次保養,原廠技師說電壓值偏下限,然後冷氣壓縮機高壓上不去,這二個換完,再開六 七年應該沒問題,這車就剩耗油的問題了。
Stanley2575 wrote:
接下來就是看發電機跟壓縮機能撑到何時了。上次保養,原廠技師說電壓值偏下限,然後冷氣壓縮機高壓上不去,這二個換完,再開六 七年應該沒問題,這車就剩耗油的問題了。

發電機跟壓縮機如果嚴重老化
建議要早點換,
這二件機組老化,
影響油耗至少8~13%
換了之後,
油耗大約能改善8%以上


yes711ok wrote:
發電機跟壓縮機如果...(恕刪)


我的話就會去換整新品或是日本外匯件(其實就是日本報廢車割肉品),跟新品相比可省不少錢。
早上試開了朋友剛換完2.5心臟的一代阿肥 嘿嘿 搭配2.0變速箱 市區內感覺跟3.0的很像內 而且 引擎 排氣 都比我的a34 3.0小聲 難怪 灰歌當初開車友的3.0感覺沒任何驚豔的fu啦
yes711ok wrote:
發電機跟壓縮機如果...(恕刪)

想換都會有小掙扎...原廠一定比較貴,外面廠家又沒熟識的,就一直糾結下去。
tomliu36 wrote:
我的話就會去換整新品...(恕刪)

Tom大有整新品門路?
品質如何?
Stanley2575 wrote:
Tom大有整新品門...(恕刪)


整新品哪要甚麼門路,拍賣上看一看或是直接去外廠問,

他都會報幾個不同的價錢,例如新品、整新品、原廠件、外廠件等等。

大部分修車廠對非新品都會提供三個月左右的保固,新品則是一年或半年。

當然我也曾經遇過有問題的整新品,那次是換後輪煞車分邦,

結果是一周後又回去一次換。
今天將前避震器上座蓋換新
避震器上座蓋的材料費500元+運費60=560元
更換時,發現左避震器上座軸承完全破損,碎裂成好多段,
難怪打方向盤時會偏移(打左偏左,打右偏右)
右側的軸承雖然沒破損,
基於預防性保養的原則,就同時更換了
原本車廠的助理技師只打算換左側軸承,
但一個軸承材料費只有250元
還是請技師將右側的也換新,
因為左右2個是同期出廠,右側隨時都可能~~下課
就順著一次總工錢800元,可別省了材料費囉~~

2個原廠a32上座避震軸承材料=500元
換裝之後,可以使用很久,都不必擔心右側~~下課出狀況~~
安心喔~~~
ps1
還好有換掉右側,
因為轉動舊品的軸心,發現很緊澀
真的,隨時都會碎裂
ps3
這家車廠的總技師,真的很強,
他只將阿肥開移50公尺
就捉出避震器上座軸承的毛病
ps3
分享避震器上座軸承故障的現象:
打方向盤時會偏移(打左偏左,打右偏右)

PS4
總費用=1860元
1.a32前左右避震器上座蓋2個=560元
2.a32前左右避震器軸承2個=500元(露天網拍,2個大約360~400元,不含運)
3.工資800元
前避震器(彈簧+阻尼)拆下後,偶看到上回更換日期標示103年01月06日
可見前手車主沒對偶~唬嚨
他說:四輪避震器+鋁圈+四輪飛達輪胎SS657全都換新
呵呵~~
前手車主,就是沒有讓保養廠技師順一次工,換新(上座蓋與軸承)
這才又再讓偶花費一次拆裝的工錢,
所以啦,保養阿肥老車,
省錢的經驗心得:
換零件前,先作好功課,研究相關的順手工程作業
讓技師在拆工中,可順手拆修更換的耗材,一次拆換搞定,
可省下重覆拆裝的工錢費用

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