yes711ok wrote:
謝謝~~各位車友大...(恕刪)
yes大大的分享讚!!!
果然便宜才是王道...
想當年我換浦力思嗵4輪還有換過18000的(215/55-16)
想想真痛
yes711ok wrote:
tomliu36 wrote:
花個幾百塊裝幾條接地線試看看。
YES大會說你裝一條屌長的接地線即可。
不想裝的話，請技師幫你清一下現有的幾條原廠接地線接頭看看。
還不行的話，在從汽油幫浦、濾芯這方面下手找問題。
1.汽油幫浦、濾芯有嫌疑
2.也有可能是進氣管線漏真空(象鼻管破損,也有嫌疑)
3.怠速馬達或阻風門積碳,造成閉合不良.
4.接地線試看看
ps.
搞定之後,煩請po文分享給車友參考
感謝yes大、tom大的建議，小弟的A32每次不易啟動的情況已經改善
(這個月只有2~3次答答答3聲才啟動)...
解決方法 : 加裝接地線(6條)
另外分享一下最近處理D、R檔踩煞車時怠速不穩(轉速50~600之間移動，不會熄火)，
N檔轉速正常(800)。 症狀類似Youtube : Cefiro A32 怠速不穩
解決方法 : 更換空氣流量計(殺肉件)後，D檔踩煞車轉速恢復正常600轉。
A33 3.0 wrote:
果然便宜才是王道...
想當年我換浦力思嗵4輪還有換過18000的(215/55-16)
想想真痛
輪胎的廣告,
都將自家的新產品,
吹噓得神龍活現
老實說.
偶也有參考車訊的那一票~職業寫手~才試買PX-Z
原本期待能再優化~油耗值
沒想到,真無效~~
省油的效果,比偶用土炮LPG還無感~~~~
(老老實實+乖乖)參看版上阿肥各車友的經驗PO文,才最安全又貼心
再次謝謝車友們分享經驗的PO文~~
chungteh wrote:
A32每次不易啟動的情況已經改善
(這個月只有2~3次答答答3聲才啟動)...
解決方法 : 加裝接地線(6條)
另外分享一下最近處理D、R檔踩煞車時怠速不穩(轉速50~600之間移動，不會熄火)，
N檔轉速正常(800)。 症狀類似Youtube : Cefiro A32 怠速不穩
解決方法 : 更換空氣流量計(殺肉件)後，D檔踩煞車轉速恢復正常600轉。
謝謝chungteh分享寶貴的維修經驗~~
阿胖3106阿胖 wrote:
小弟也來插花一下 同樣 倍耐力P7 同一車種 女用買菜車往往2萬公里 驅動輪就下課 商務始用都跑高速公路的往往能跑7萬呦
還有 好年冬的DURA PLUS濕地煞車真的很鳥 女王車上就裝這個
PINK大與tomliu36大建議的,
真的都在水準之上
偶原以為飛達SS657能再撐個1~2年
(出廠3年,才跑11520公里)
沒想到這麼快就下課~~
PINK大上回PO文推薦的NEXTRY
偶只是稍稍看了一回,沒仔細研究
反正,打算明年才要換輪胎,
到時候,再回頭爬文找PINK大或tomliu36大PO文推薦的型款
昨天急著去新竹,時間不允許比較C/P
就給它換上9000元的PX-Z~~~
依C/P值而言~~如同PINK大大建議的,
偶也會大力推薦NEXTRY(7400元)
PS,
再鳥的輪胎,也不會比~變型飛達~更鳥
T.M.D
偶用手按壓~變型膨姑~的部位,
內襯與鋼絲都己斷裂
只剩外皮的橡膠撐包捉著胎面
剛性嚴重不足,隨時都可能會爆胎
結構體實在是太差勁
阿胖3106阿胖 wrote:
DURA PLUS濕地煞車真的很鳥
原本去年有想換這胎的說，而且明後年要換新胎時，它也是口袋名單之一，
現在看來可以除名了。
yes711ok wrote:
輪胎的廣告,都將自...(恕刪)
輪胎我用的少，以前都是買最便宜的，但往往換之後都等不到要再換新胎時，車子就報廢掉了。
所以除了現役的PZX外，其它的我不敢亂講。也因為以前開的車小又普通，最高只敢開到100左右，
對輪胎的要求自然不高，所以YES大說到時後要再叫我推薦云云的，我自知對這方面所知有限，
不敢亂放厥詞。
至於我換過最便宜的胎，價錢說出來嚇死你們，裝在喜美K3(如圖)上13吋，新胎連工帶料一輪
居然$500有找。
會有這麼便宜的價錢是因為當時有家汽車百貨剛開幕做促銷，不然要上哪找這種價錢的新胎。
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有圖為證驗明正身 Please Don`t
型號:Ecopia PZ-X
SIZE 195/65R15 14年19周出廠
用了快一年里程大約一萬左右的胎紋磨損度
評估應該還有八成新。
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