yes711ok wrote:
看到某家車訊的測試值...(恕刪)
剛看了一下AE50價錢...痾...我還是用普利司通的好了!
Pink Floyd wrote:
剛看了一下AE50價錢...痾...我還是用普利司通的好了!
問了台北市的3家輪胎行,比價之後,最低的價格
比價結果如下:含(安裝+平衡+定位)
橫濱AE50:四*3100/條=12400元
普利NEXTRY:四*1850/條=7400元
普利PZ-X:四*2200/條=8800元
有一家普利的車廠,不建議使用普利PZ-X
理由:品質好,但超不耐磨,胎皮磨耗只能耐大約3萬公里,~就下課
請教PINK大大與tomliu36大大,NEXTRY與PZ-X該如何選?
1.PZ-X與NEXTRY都是(省油+靜音)
2.價差1400元
PS.
偶的里程數,新胎出廠5年期限,大概也跑不了3萬,
這兩家車訊,對普利PZ-X的評比,怎差異如此之大呢?
尤其是普利PZ-X與Maxxis i-Eco的PK
不禁要問那位~小肥車評:
Maxxis i-Eco有這麼好嗎14.56公里/L?
效能還直逼Michelin Energy Saver
yes711ok wrote:
問了台北市的3家輪胎行,比價之後,最低的價格
比價結果如下:含(安裝+平衡+定位)
橫濱AE50:四*3100/條=12400元
普利NEXTRY:四*1850/條=7400元
普利PZ-X:四*2200/條=8800元...
偶以前A32也用過貴森森的TOYO貴胎~一條3500,四條14000~三萬公里下課.
後來換便宜的BS B650 AQ,不到2000,六萬公里才下課!
開起來差異???或許沒有極限操控,我沒有覺得有啥差異,
就是價格和耐用里程差異最有感!
現在A32用Nextry,好像也換一兩年有了,個人是覺得沒啥地方好抱怨的,
也不會像U大換的米胎會趴趴趴聲音,也不會像原車配的南港胎一煞車就滑,
雨天排水性也不錯,也不會像之前偶用的MX牌過彎會吱吱叫...
重點是便宜可用就好...再貴的胎,用幾萬公里還是要換掉!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
今天早上.急著載家人去新竹,
由於上周的學生開車爆胎新聞
偶不敢大意,
報價8800的店家還沒開店)
就在住家附近的車行換了PX-Z(9000元)
原本是要換NEXTRY (7400元),
店內沒現貨,要等下午才調得到貨
只好用貴些的PX-Z(9000元)
今天換新輪鞋,開了177.325公里,剛剛回台北,
心得報告:
1.整體評價:當然比~飛達~好多了.
2.安靜?市區道路確實比飛達舊胎好很多.但飛達己經變型了,當然會吵.
3.高速公路上,當車速超過90公里以上,車身的風切聲就涵蓋了輪胎滾動的噪音.實在無從比較.
4.滑行比一般輪胎距離多35%?依偶的感受,沒有廣告宣傳那麼誇張.最多差3~5%而已
5.有比較省油嗎?偶堅決的答案~~~~NO
今天都市區30%+高速70%,(回程,下班時間+下雨,中壢至台北,大塞車)
台北158280=>新竹香山=>台北158453,
往返(173*1.025)=177.325公里,指針吃6小格,大約16~17公升
油耗在10.5~11.0之間,
與之前的~變型飛達~實在沒啥差異
所以,偶個人建議:常在一般市區順順開車的車友
買NEXTRY(7400元),即可,
車胎的廣告都是僅供~參考參考
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