梨子爹 wrote:
你的實話是甚麼?不...(恕刪)
別自我安慰的五十笑百
真要安全會去買先看到先贏
用到氣囊機率低的休旅車
不會買瞎開靠不一定會爆的氣囊保命的小車
日產諧音也不好聽
但比起
KIA
Hyundai
SUZUKI
好一點
這台名為香蕉的
我沒聽過
再說更現實的問題
會買小車最直接因素是價格
再來是適用性
Tiida與Baleno是兩個不同訴求的產品
客群重疊率不高
反而跟FORD納智捷更高
Baleno會來這裡洗版
只是想靠Tiida高接受度來打廣告
增加銷售 希望
mbljeff wrote:
別自我安慰的五十笑百
真要安全會去買先看到先贏
用到氣囊機率低的休旅車
不會買瞎開靠不一定會爆的氣囊保命的小車
日產諧音也不好聽
但比起
KIA
Hyundai
SUZUKI
好一點
這台名為香蕉的
我沒聽過
再說更現實的問題
會買小車最直接因素是價格
再來是適用性
先看到先贏是啥?
講話講得不清不楚的
諧音本來就沒啥好聽的
拿人家名字的諧音來取笑
甚至拿來當選車的標準
那就一點都不客觀
甚至是拿自己的行車安全開玩笑了
話說你願意將你的本名講出來讓我笑笑嗎?
不願意的話，為什麼要拿別人家的祖宗姓氏來笑呢?
最後，買小車不一定最直接因素就是價格
SKODA FABIA 就比TIIDA貴一些
SMART也更貴
端看個人需要甚麼
坦白說，選TIIDA的不就是對看起來跟感受起來覺得大的空間有需求嗎?
會把安全性擺前面的，並且有確實去了解主被動安全配備的人
本來就不容易將TIIDA收入名單內了
梨子爹 wrote:
你的實話是甚麼...(恕刪)
你把台灣的SUZUKI賣回歐洲看看，相信會沒人買的（這不是自打臉嗎？什麼原因相信你也知道）消費者只是要求台廠後勤能搞好需要那麼生氣嗎？老是扯到別的地方去！該不會台灣二家S牌的後勤都...。最後希望當然別成真，車子好自己跨的，沒後勤自己找的。
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