請問New March為何市場反應冷清？ (第18頁)

aahomeboy

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171樓

2016-08-17 10:08

~~~天殤~~~ wrote:
內門把真的很.....俗...很廉價的感覺......(恕刪)

是指"美甲門把"嗎?
有同感，這還是它主打的特色之一呢

不過明明國外有 1.2L +CVT 的設定，
1.2L省稅金
CVT省油

這個組合明明是當今車市的一片藍海，想不通裕日車為何不推

我知道很多MARCH開了10幾年，從沒上過高速公路

買菜、接小孩、賣場採購好用的呢~~

oraclechu

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172樓

2016-08-18 16:14

aahomeboy wrote:
是指'美甲門把'嗎...(恕刪)

march大概很怕再用CVT會賣不掉
因為以前名聲太糟糕了

我想他們大概是這種考量
無奈囉

冷清我想主要是車市和生活型態改變了
大家慣用休旅RV 空間大
還有小車能選的變多了

時代不同
當然會如此囉

barbielinda

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173樓

2016-08-18 22:58

拜託

NCVT 和 X-CVT 差距20年的科技，怎麼還在念？

你想想沒有AIR BAG 的時代，和今天的汽車，變速箱也是

當年只有 4AT , 現在已經 9AT 都有

CVT 的進化，也是不可同日相比

aahomeboy

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174樓

2016-08-20 20:29

請問目前買的到的1200CC以下新車，除了
Ford Fiesta、 Focus 和 SMART 還有得選嗎 ?? 挖鼻孔

aahomeboy

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175樓

2016-08-23 11:54

剛才看到 2016年7月份臺灣汽車市場銷售報告

Nissan March 288
Toyota Yaris 1,756

差好多

阿興耶

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176樓

2016-08-23 14:40

aahomeboy wrote:
剛才看到 2016年7月份台灣汽車市場銷售報告
Nissan March 288
Toyota Yaris 1,756
差好多

小弟在八月份貢獻 march 一台

希望可以稍稍縮短這個差距 , 哈哈

davis0725

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177樓

2016-08-23 14:57

oraclechu wrote:
march大概很怕再用CVT...(恕刪)

其實當初根本不是NCVT的錯
而是一堆外廠不懂裝懂
灌了一般AT的油
才會導致災情慘重
身邊幾個朋友的NCVT 從新車開到報廢
也沒人在修變速箱

其中至少有兩台還長期拿來載貨用(這兩部哩程數都超過28萬以上)

Bemo_Du

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178樓

2016-08-23 15:26

aahomeboy wrote:
請問目前買的到的1200CC...(恕刪)

現代的I10
輸輸去的swift (要改版了)
KIA的morning
Skoda的Fabia

有很多小車可以選阿滾來滾去

就看你是要安全? 要動力? 還是要便宜了