tomliu36 wrote:
花個幾百塊裝幾條接地線試看看。
YES大會說你裝一條屌長的接地線即可。
不想裝的話,請技師幫你清一下現有的幾條原廠接地線接頭看看。
還不行的話,在從汽油幫浦、濾芯這方面下手找問題。
1.汽油幫浦、濾芯有嫌疑
2.也有可能是進氣管線漏真空(象鼻管破損,也有嫌疑)
3.怠速馬達或阻風門積碳,造成閉合不良.
4.接地線試看看



ps.
搞定之後,煩請po文分享給車友參考



fish781412 wrote:
我是2001 A33 3.0的車主 ..最近出現小狀況..請教線上的大大...
在冷車發動時必須先在紅火的位置約等候約5秒才可以發動 ...
一上車直接發動的話..就會點火失敗 ...必須再發動一次..
熱車後這種狀況就不會發生 ..電瓶是75D 換了一年 .. 約一個月用麻新1206N充電一次..
充完電後發動超有力 .. 我在想會不會是電瓶的問題啊..電瓶用 KAWASAKI ..
因為有裝電壓表 ..紅火時約在12 -12.2V ..
發動後會從14.3 降到 13.5V ..(市區及開音響及行車紀錄器)..
高速約在13.6-13.8 間 .. 這和電瓶有關嗎 ..
請各位隔空抓藥 ..有感謝
fish781412 wrote:
如果處理起來要花很多銀子嗎 .. 會不會汽油幫浦塞住..有一天突然發不起來呢 ..
電瓶當初是在網路看到的 ..久X .. 還花了2500元 .. 如果更換電瓶 ..
之前爬了.. 7百多棟樓 ..GS加水 ..似乎是不錯的選擇 ..
還各位大大有要補充的嗎 ..