apollochang wrote:
4年前我換過冷...(恕刪)
感謝分享，那我的應該也是壓縮機離合器墊片壞掉！因為我的壓縮機會偶發性沒有啟動。
至此之後進出地下停車位都十分小心翼翼 , 深怕排氣管再撞變形 ... 但 , 昨天又中槍了 , 不過凶手不是我 , 是我家開車比我還悍的皇太后 ~~ 她也和我一樣 , 出地下停車場油門猛催 , 中段去撞到上坡防水閘門軌道 ... 真的是一人一次 , 互不相欠 . 今天她丟下一句話 , 要我把排氣管修好 , 錢她出 ... 頓時我額頭三條線 ~~
中段消音管撞變形了 , 撞得比我上次還大力 ...
貴姍姍的頭段 , 也撞到移位漏氣了 , 用耐熱膠也沒用 ...
我問老闆可不可以換墊片試試 , 因為我"聽"說原廠頭段要 3~4 萬 , 實在沒有換新的價值 . 他說剛好有一支改裝的頭段 , 之前要裝 2.3 結果送錯貨的 , 他到後面倉庫拿出來給我看 :
整支白鐵的 , 亮晶晶 ~
這一看就很貴 , 沒10張以上小朋友哪換得起來 ... 我說 , 先幫我叫墊片換換看好了 , 不行再說 ...
拆頭段很費工 , 要拆發電機/保險絲盒/進氣箱 ...
拆下來的原廠頭段 , 很像海裡的章魚 ...
墊片要換上去前 , 他說這支改裝的頭段沒觸媒 , 直通的 , 車開起來會更有力 ~~ 我擔心的問他 , 那這樣驗車時排氣會不會過 ? 他和我打包票說驗車是沒有問題的 . 那好吧 ! 我有心動到 , 問他說要算我多少 ? 他想都沒想說 " 算你XXXX就好 " ... 我懷疑我耳朵不好 , "啊 , 多少 ?"
一個不可思議的價格 , 而且是連工帶料 , 我和老闆說 :"你竟然報了一個讓我無法拒絕的價格,OK!"
拜託各位車友不要問我價格 , 也不要私訊問我 , 因為剛好有貨也只有一支 , 我不想害他被同業罵 ~~
就這樣 , 白鐵芭蕉直上 , 引擎室亮晶晶 , 眼光都在那頭段了 ...
今天也剛好 13萬KM 大保養 , 也一併換了 : 機油(自備) / 變速箱油(自備) / 煞車油(原廠) / 動力方向機油(原廠) / 水箱水 / 冷氣濾網(原廠) / 白金火星塞 x 4 / 高流量空氣濾芯 . 結帳時又是一個不可思議的好價格 ...
工時花了3小時啊 ~~ 光調整排氣管抓漏氣拆拆裝裝就花了不少時間 . 車開上路後 , 發現後面又傳來轟轟共鳴聲 , 看來中段也不保了 ,,, 已告知老闆我中段要換掉 , 換原廠的 , 以避免下一次又撞到中段消音管 .
等中段換好了再來分享 ~~
______ APOLLO _______
barbielinda wrote:
你可以上網找TEANA...(恕刪)
大大說的我能理解 , 我相信就算是殺肉貨 , 頭段也不會太便宜 , 畢竟裡面有觸媒 , 整台車除了引擎和變速箱 , 第三貴的就是頭段吧 . 而且找料要時間還要自己去看 , 也要剛剛好北部有料可尋 .... 真的沒辦法啊 ~
拆下來的原廠頭段我有載回來 , 因為我對改裝的東西還是持有懷疑的態度 , 所以我本意不是炫耀說改了亮晶晶的頭段 , 而是我只付出原本要花費的6分之一 , 或是另一解決方案的一半代價 .
因為當時車踩油門催不動 , 但是排氣管很大聲 , 聽起來就像改管的 WRX , 這不修不行啊 ... 先前上一家修車行 , 一看到我撞變形的前中段 , 二話不說就是叫我換掉 , 結果貪便宜換了副廠貨 , 後來才發現我換的價格直逼原廠件 , 感覺就是趁火打劫 . 結果副廠管太低 , 他們說 teana 就是那麼低 , 不負責任 ...
今天這情況同樣發生在上家車行 , 應該會有以下兩處理結果 :
1) 換全新原廠頭段 , 他們也不會想幫我省錢建議我換改裝件 , 結果就是付出高昂代價或是不修了 , 車報廢 (原廠頭段的價格離車子的售價不遠) , 車的殘值比我剛牽的勁戰4代還不如 ...
2) 自己去各地回收場找殺肉頭段 , 然後再付工資讓修車廠安裝 , 我猜這樣也不會少於10 張小朋友吧 ...
結果現在的修車廠一次幫我把材料工資都搞定 , 讓我不用付出高昂代價 , 車還能繼續給他開下去 , 這也就是為什麼我大力推薦這家修車廠的原因 . 版上私訊問我修車廠資料的不在少數 , 目前沒有人回頭罵我 ... 想必也都是一試成主顧了 .
Anyway , 感覺得出你很專業 , 謝謝你的建議嘿 ~~
______ APOLLO _______
apollochang wrote:
老問題 ~~ 之前...(恕刪)
新的原廠中段到貨了 , 上週六下午去更換 :
原本撞到變形移位的副廠中段 ~
全新的原廠中段 ~
新的中段直上 , 前段軟管和代觸媒沿用舊的 , 中段消音管不再像副廠的一樣下垂到不行 :
中段和尾管的連接處 :
中段不是說換新上去就完事了 , 還要再抓漏氣 , 調整變形的角度 , 來來回回的不斷試車找異音抓震動 . 頂高機就這樣上上下下十數次 ... 老闆發現右後尾管的固定座撞變形 , 要叫新料但是材料商說這個物料已經沒有了 , 所以他只好自己加工來調整 , 看他在那裏敲敲打打的 , 心裡實在過意不去 , 正常情況下更換排氣管是不需要這樣費盡功夫的 , 這光是工時工資要細算 , 早已超過材料錢許多 ...
折騰了近兩個小時 , 最後一次由我開去試車 , 震動異音完全消失 , 催起油門也比原來更有勁 , 滿意至極 ~~ 結帳是我之前換的3分之1價格 , 真的是佛心來的 . 回去後隔天皇太后開車出去 , 也說真是好開又安靜 !
小插曲 :
就在施工將近尾聲後 , 巧遇來自桃園的網友 , 他是在01經我介紹來的 , 開的是 J31 2.3 , 聊著聊著挺投機的 , 我把我的 nana 讓他試開一圈 , 回來後他直呼怎一點震動都沒有 . 隨後我手去握著他發動的方向盤 , 我第一時間就說引擎腳該換了 , 因為我之前抖的還更厲害 . 在等我車用好的空檔 , 我開了他的車去試了一下 , 發現打倒檔的震動頗大外 , 煞車也很軟 , 冷氣有一股霉味 ~~
我的 nana 完工後 , 我請老闆幫他的 nana 檢查了一下我覺得有問題的地方 . 果不其然 , 引擎腳斷裂了 , 變速箱腳也裂開 . 還有就是前後的煞車來令片都快磨光 , 冷氣濾網也髒得不像話 ... 其他的一些地方 , 老闆仔細檢查後 , 無立即更換的必要 ...
這當中我一直和這位網友在聊天 , 結帳時他進去裡面 , 聽他大喊一聲 " 怎麼那麼便宜 ! " 聽了我不禁在心裡竊笑 , 這反應和我當初是一樣的 , 只不過我忍住了沒叫出來 ...
看著網友滿心歡喜地開車離開 , 我的心情也和那位網友一樣開心 ...
______ APOLLO _______
銀噹•馬汀 wrote:
抱歉，請別把副廠的...(恕刪)
明白了 ~~ 難怪價格便宜 , 原來拆下那個舊的在消音管上還有刻英文字 , 這支新的沒有 . 上一支中段在裝好後 , 我就發現中段消音管變得好低 , 當時我馬上向師父反應 , 他說原廠設定就那麼低了 . 這次換好後我還特別注意消音管位置 , 雖還是凸出來一些 , 但比上一支副廠中段好上太多 . 看來副廠的品質也是良莠不齊 , 價格也是任憑修車行咨意喊價 .
一開始老闆確實是說原廠中段比較好沒錯 , 到貨時我也和舊的那支做了比較 , 有發現說新的中段不論在角度和做工上都有些不同 , 所以我就覺得說應該原廠的品質是如此 . 安裝完成後 , 老闆的完工價也讓我詫異說這個應該不是原廠中段的價格 , 因為花費出奇的低 ... 但我試車後很滿意 , 我也沒再確認說是原廠還是副廠件了 , 反正花的划算也處理好問題就行 .
所以是我不察 , 誤導了大家 ~~ 這個料件應該稱為 "原廠型中段" , 而不能稱做"原廠中段" . 謝謝你的指正 !
______ APOLLO _______
(這台車是去年11月用近報廢價買來的XD 人生第一台二手車 雖然當時購入的車況有點糟
)因為之前已經有在別的外面維修廠將老黑整理一番 (整理的錢已經超過當初買車的錢了
)老闆把車頂起來檢查一下後 誇獎對方底盤漏油的部分整理的不錯
不過有提到三角架之類的壞掉卻沒修
不知道是不是前一個維修廠覺得漏油之類的問題比較大條
跟老闆討論一下後
認為這台車頂多再開一年 最多不會超過二年
在不影響行車安全情況下 三角架那一些就先不修了
只做一些小零件&耗材的更換
老闆人蠻健談的 而且動作也很熟練
將冷氣瀘網做更換以及清理
還有換了一下雨刷水馬達
之後老闆拿起起一台手持電腦做一些行車電腦的參數校正 還搭配一些動作確認 (熄火, 催油門, 怠速等...)
一來一回約20分鐘
最後再把已經被大卸八塊的中控台裝回去
然後還大笑的說道 中控台的東西前一個維修廠怎麼沒裝回去 這才是這台車的精髓啊
中間老闆還問我說有多少新車預算
下一台車打算買哪個牌子
後來給我一些買車的建議以及那些車廠新的國產車不建議購入等...
說話的方式&口氣很local也很直接 XD
老闆最後的報價也蠻合理的
所以就爽快的付錢給老闆嘍
老闆有提到過年前他可能會比較忙
之後應該會稍微有空一些 (不需要特別事前預約 車子直接開到那邊即可)
若大家Nissan車子有問題的話 這一家店應該會是不錯的選擇呦
NEXT_1 wrote:
哈哈原來如此!因為...(恕刪)
woods1314 wrote:
上星期五去apollo...(恕刪)
很高興我的介紹大大能受用 ~~
我也曾是 2000年 A32 將近兩年的車主 , 每天來回台北桃園上班 . 說真的 , A32 的引擎順暢度 , 靜肅性 , 外觀設計 , 穩定性和組裝品質 , 是我現任 J31 遠不能及的 , 我想唯一輸的就只有油耗和底盤了吧 ... 那台 A32 至今還是讓我念念不忘啊 ~~
大大的 A33 比 A32 更新一代 , 外觀和內裝也更氣派 , 若車況尚佳 , 又找到了可以信賴的修車行 , 那幹嘛要換車呢 ? 我猜你開了一年多的 A33 後 , 若車況整理回春 , 除非你要換休旅車 , 否則下一部要找如此同規格又實惠的大型國產房車 , 那應該是沒有了 ... 或許 J32 是你的一個好選擇 .
我有個多年住員林的好友 , 家中土地數十畝房產數棟 , 到現在還是開著那台末代 A32 , 他也說過車那麼好開 , 幹嘛浪費錢換車 ~~ 他周遭的人又不會因為他開著老車就瞧他不起 , 反而是高調的人往往是空殼子居多 ...
A33 外型很正 , 尤其是那個車頭很大氣 , 到現在還是有很高的能見度 , 而且我看到的車都顧得很漂亮 , 不像我的外觀烤漆慘不忍睹 ...
說實話放眼望去 , 進口車不考慮的話 , 除了 Camry 就無車可選了 . 所以我很期待 J34 在 2018年有機會進來 , 當然能國產化最好啦 ...
所以只好
人家 J34 在大陸都已經問市好幾個月 , J32 推出至今也逾 8年了 , 不曉得裕隆是不是已放棄大型國產房車 , 我猜納牌也不會有 S7 上市 .
沒有足夠的預算來考慮極致 , 又不愛休旅車 , 下一部以日產為優先 , 所以只好苦等 J34 了 ...
______ APOLLO _______
內文搜尋
從 APP 打開
X