E起司D蜂蜜 wrote:你3.5L 18"...(恕刪) 我3.0 16吋215 前幾週換新頭段(雙含氧的)之後... 扭力維持得更久....換新的原因是 手一捏就破掉了... 管變薄了... 哈哈哈....
jerryhsiao wrote:A34裝 18吋.....(恕刪) 火星塞是NGK雙銥合金(長壽型)LFR6AIX-11P待考耳下課會考慮裝MSD的產品,對VSD沒信心胎皮前:Hankook K110 225/45/18後胎皮:TOYO DRB 225/45/18都是吃98,時速與轉速關聯性沒注意常大腳油門的緣故,17吋腳後再更換330mm的加大碟(單片式)後馬上反應出重拖,更換18吋腳後更加明顯裝不成機械增加,現在朝向更換晶片的方向努力
阿斌5720 wrote:火星塞是NGK雙銥合...(恕刪) 阿斌5720 wrote:火星塞是NGK雙銥合...(恕刪)</blockquote排氣全段有改過嗎?上MSD要連排溫 排壓一並考慮進來ATF COOLER你有裝上嗎? 或許可以減少重拖感最後我覺得你的胎皮這樣配 應該是看手頭的吧?DRB給原廠喜美那種車台和車重效果夠街道上用裝在西米露上應該是萎很快要跑不怕吵, PROXES THE ONE這條很爽!
幻天擎 wrote:不好意思 我是A33...(恕刪) 這位兄弟,你的燈號是不是閃airbag 還是abs如果是氣球燈沒錯 去找電腦來插一下看看是哪一顆氣球不聽話如果不是方向盤和副駕面前那顆,再跟我說如果是 我不建議自己單獨操作拆裝它如果是兩張椅子上的 運氣好只要花50元就擺平再不然... 我說不出口SORRY
真的~換了VQ25之後~跑國道4號清水端爬上去那一段~油門踩下去~就知道台規VQ20跟日規VQ25就有明顯的差別了~心裡會想~靠~西菲洛變成馬力怪獸了~(哈哈~有點誇張...!!!)alexfann wrote:原廠的VQ20就沒辦...(恕刪)
jerryhsiao wrote:ATF COOLER車上已有,油冷因管路跑法問題而難產,上MSD後的排溫排壓會特別注意的,車上已有三合一的風扇控制器,沒事等紅燈時就看看水溫油溫,油溫觀測到的最高數據是97度而已,當時買這組框已經含9成新的這四條胎,原主人難以忍受舒適性降低,上我的車我是不覺得不適(打前38後35),DRB在cefiro上確實委很快,將就將就的用,我傾向寧靜胎,大腳油門是跑直線,很懷念以前急加速時FX35排氣管聲浪,人生一段一段,當時覺得吵而換回原廠管,現在卻又覺得悅耳