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CEFIRO的車主來簽到吧


E起司D蜂蜜 wrote:
你3.5L 18"...(恕刪)


我3.0 16吋215 前幾週換新頭段(雙含氧的)之後... 扭力維持得更久....

換新的原因是 手一捏就破掉了... 管變薄了... 哈哈哈....
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
jerryhsiao wrote:
A34裝 18吋.....(恕刪)

火星塞是NGK雙銥合金(長壽型)LFR6AIX-11P
待考耳下課會考慮裝MSD的產品,對VSD沒信心
胎皮前:Hankook K110 225/45/18
後胎皮:TOYO DRB 225/45/18
都是吃98,時速與轉速關聯性沒注意
常大腳油門的緣故,17吋腳後再更換330mm的加大碟(單片式)後馬上反應出重拖,
更換18吋腳後更加明顯
裝不成機械增加,現在朝向更換晶片的方向努力

阿斌5720 wrote:
火星塞是NGK雙銥合...(恕刪)

阿斌5720 wrote:
火星塞是NGK雙銥合...(恕刪)</blockquote

排氣全段有改過嗎?

上MSD要連排溫 排壓一並考慮進來

ATF COOLER你有裝上嗎? 或許可以減少重拖感

最後我覺得你的胎皮這樣配 應該是看手頭的吧?

DRB給原廠喜美那種車台和車重

效果夠街道上用

裝在西米露上應該是萎很快

要跑不怕吵, PROXES THE ONE這條很爽!
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

jerryhsiao wrote:
你是哪一台車... ...(恕刪)


不好意思 我是A33 一般大家都說A34

閃燈我不知道是哪顆,儀表板上就有一顆燈會一直亮著

chiang:不用耍嘴皮子,有沒有違規你心理很清楚,如果不服,那也可以,等你當01老闆你想怎麼作都可以。

幻天擎 wrote:
不好意思 我是A33...(恕刪)


這位兄弟,你的燈號是不是閃airbag 還是abs

如果是氣球燈沒錯 去找電腦來插一下看看是哪一顆氣球不聽話

如果不是方向盤和副駕面前那顆,再跟我說

如果是 我不建議自己單獨操作拆裝它

如果是兩張椅子上的 運氣好只要花50元就擺平

再不然... 我說不出口SORRY
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
爬坡及下坡請按OD OFF加POWER,再不行就用手動換檔...可轉速高一些換黨籍引擎煞車,減低來另片過熱~
真的~

換了VQ25之後~

跑國道4號清水端爬上去那一段~

油門踩下去~

就知道台規VQ20跟日規VQ25就有明顯的差別了~

心裡會想~

靠~

西菲洛變成馬力怪獸了~(哈哈~有點誇張...!!!)




alexfann wrote:
原廠的VQ20就沒辦...(恕刪)
最近蠻常開家裡的車cefiro a34 2.0,報到一下
之後有任何問題再來跟各位前輩詢問!!
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
jerryhsiao wrote:
ATF COOLER車上已有,
油冷因管路跑法問題而難產,
上MSD後的排溫排壓會特別注意的,
車上已有三合一的風扇控制器,沒事等紅燈時就看看水溫油溫,油溫觀測到的最高數據是97度而已,
當時買這組框已經含9成新的這四條胎,原主人難以忍受舒適性降低,上我的車我是不覺得不適(打前38後35),
DRB在cefiro上確實委很快,將就將就的用,我傾向寧靜胎,大腳油門是跑直線,很懷念以前急加速時FX35排氣管聲浪,人生一段一段,當時覺得吵而換回原廠管,現在卻又覺得悅耳
請問各位今天調整a34的大燈高低,但怎麼轉就是沒有反應不知道是哪裡出了問題?
Canon機身鏡頭年份持續整理 ericanon.blogspot.tw
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