週四通知可試乘，約昨日上午，開的一樣是旗艦款，一共行駛45km，心得如下。
先講缺點
1.高速時(80km以上)輪拱胎噪稍顯大聲，應乃為旗艦款19"鋁圈40扁平胎所致，可惜了Bose的好音效。
2.電子式方向盤雖輕，但轉向沒想像中精準，雖有水準以上表現，但離"精準"二字，還有小距離。
3.前座內裝及儀表板，中控台，中扶手夠水平。但後座的內裝塑膠感稍重(但非廉價感)，四個門上的窗戶控制器按鈕附近的Carbon飾板，個人覺得很母湯，應會自對岸淘回更換。前面面板有霧金屬飾條，後門卻無？一樣會從對岸淘回貼上。
4.轉速達1500rpm以上，才能感覺出此顆引擎的熱情，靜止起步油門踩下時，瞬間懷疑此顆引擎能力？但2~3secs後立刻可以感覺到他的熱情。
5.360度環景僅"可用"(不至於"堪用"慘)，但不到"好用"程度。
6.引擎室支撐桿，尾燈是否LED？這完全不是我考量重點。實車的尾燈亮起，無論造型或效果，我覺得還蠻好的。
7.車速超過30KM以上時，無法自動四門上鎖？
優點部份
1.靜止起步踩下去，轉速超過1700rpm後，立馬可以感受引擎的熱情，0~160km/hr加速非常線性，不會後面死拉沒力的感覺(160km/hr後因為前方照相桿只能收油門踩刹車)。
2.懸吊相對307，感覺還是稍軟，太久沒開日系車，無法比較。側傾還在可接受範圍內。
3.音響很讚。前方重低音很有感。
4.後行李箱空間非常寬大，足足可橫放兩個高爾夫大球袋沒問題(直接帶球袋去放)，放下後還有不少置物空間。對岸同款車有人實際測量有超過500L，但原廠數據卻無？實際打開看，真的不小。
5.椅子非常舒服，相較目前愛車XC90來看，偏軟但包圍性夠，很像坐沙發的感覺。
後座頭枕不可調，但頭靠下去感覺舒適。
6.操控性不錯，車陣中積極穿梭OK不拖泥帶水的。
7.原廠附的導航還OK，輸入了幾個目的地都能找到，輸入方式還算親切，畫面算簡潔(可能是我長期熟悉P牌方式？)
7.排氣管聲浪OK，低調。
8.車身尺碼雖大，但迴轉半徑缺出乎人意料之外的小？誤覺？
9.來台加裝的HUD，試乘車上還看不到是何種型式？
補充一下掛牌現況，業務說法，自行判斷參考。
1.8月底預購第一週即訂車，珍珠白，頂極款。預計最快掛牌日還得等通知，預計最快10月中後。
2.第一批車珍珠白，深灰色已經全數售罄，目前才訂珍珠白，預計明年1月交車；深灰色的，此時訂車，最快12月交車。
3.此時訂車，希望10月底前交車，只剩紅，黑。
4.以上均以旗艦款為前提。
內文搜尋
從 APP 打開
X