2008 Nissan GT-R 會進台灣嗎? (第16頁)

tijung
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151樓

2007-11-09 11:26

briangwang wrote:
理由很簡單,因為許多...(恕刪)

本來是不想回了看到大家那嚜熱烈的討論那我

又回來啦!!

影片咧(逃)

這篇系列一開始是有人問超級跑車的定義那我說出我的看法 0-100 加速四秒內我叫他超級跑車

這當然是在說原廠未改改裝車的話那超級跑車也可以去改阿有人會說美國那些只能跑直線的火箭車是超跑嗎?

當然 RX-8 加速慢是眾所皆知的轉彎性能好也是時有所聞但是

有人說他比那些我舉過例子的超級跑車轉彎更好這... 就變成是羅生門了

所以大家都在期待影片的出現你們剛剛打的那些數據啦排名啦我都沒有看為什麼因為我只想看影片嘛~

至於我是不是井底之蛙或許吧但是這個世界上並不是以誰開過的車子多誰說了就算

我從來沒說過RX-8的轉彎性能差我只是說他加速很慢而已然後只是對她電超級跑車這件事做質疑

而我從來不會拿改裝車去比原廠車沒意義嘛或許有人覺得很有意義但是我是以大多數人的想法囉

briangwang

briangwang
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152樓

2007-11-09 11:32

廢人一個 wrote:
是是是我們住在台灣的喜歡看"只注重加速"的F1 跟 WRC比賽
老美愛看注重"過彎技術"的Nascar
然後老美一堆還要掛輔助輪以免翹孤輪比直線加速的比賽也是這麼的重視"過彎技術"
看來我們住在台灣的人還真的是"井底之蛙"了

算了,還是當我沒說過好了~

廢人一個

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153樓

2007-11-09 11:49

briangwang wrote:

看來你是個愛國心很重的人.....
所以有人說"台灣"怎樣怎樣,就趕緊跳出來打槍??...(恕刪)

開過一些台灣沒進口的車然後就可以恥笑台灣開車的人是井底之蛙只注重直線加速不懂過彎技術
這跟愛國不愛國有什麼關係只跟一個人的人品有關
那你開過206 RC Clio RS Megane RS225 Alfa 75 sprint 156 159 嗎?
如果你沒開過我是不是也可以笑你是井底之蛙
聽說內心自卑的人通常都用外在的自大來掩飾來面對大家

briangwang wrote:

而這篇文章呢,則著重於開這台車的經驗談, 因為我今年可能就要搬回台灣了, 目前打算是要把這台車賣了(不打算運回去.....) 所以...(恕刪)

這麼看不起這片土地的人為什麼還要回台灣來天天讓你看不起的人包圍著然後天天上這個在台灣註冊的網站這樣不會很痛苦嗎? 是有自虐傾向嗎?

azobenzene

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154樓

2007-11-09 12:53

個人是覺得超跑這個辭本來就帶有相當的個人主觀見解,我認為是超跑,可是別人未必認同,也沒有一個統一的規範來說什麼才叫做Supercar.

打個比方,在這裡有多少人會認為Mitsubishi Lancer EVO FQ400是超跑呢?雖然性能上符合要求,但應該沒有台灣人會認同EVO是超跑吧.可是偏偏英國人認為它就是超跑,還出書出到美國來.

hankd50

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155樓

2007-11-09 13:53

punbo wrote:
说真的...(恕刪)

不過是轎車裝大引擎罷了
你開法拉利的話, 我比較會多一點respect

Yahoo部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/hankchen/ 痞客邦部落格:http://haen.pixnet.net/

lucifer@mobile01

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156樓

2007-11-09 14:08

管他GTR是不是超跑
我只知道他可以坐4個人,後座可以放car seat
不過最重要的是可以買的到
現在最大的問題是...怎樣說服財政部長說要買一台8萬塊的nissan .... orz

hankd50

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157樓

2007-11-09 14:51

GTR 的好是在日本的法規下所產生的,
在 R32年代因為規定最高280匹馬力,
而且和台灣一樣以CC數苛稅 ..
所以造就以小CC數 + 渦輪 =大馬力的車出來, ( 日系的跑車都是這樣 Supra, RX7, EVO, STI; 除了NSX外)
雖然那時Nissan也有300ZX (350Z前一代),
兩台都不改的情況下 300ZX比較快 (空氣力學好一點),
但是R32只要換個進氣就輕鬆地破300匹,
換個程式就400匹, 而更有改裝套件可以讓GTR擁有1000匹的馬力

而另外大家可能比較少知道GTR的可變四驅系統的好處,
在澳洲有一個Supercar賽, 為了硬要把 GTR擠出去, 把引擎規定為要V8才可以參加,
因為那些車都是4000CC V8引擎, 但是因為車重, 引擎也重, 又是後驅,
硬是被只有2600CC的渦輪R32比下去...

而在因為Skyline只出右駕, 但它並非只在日本賣,
紐澳, 英國, 香港 ,泰國, 只要是右駕的國家都可以看到GTR的機會,

但是因為R32的安全不夠, 針對它改良後就出了R33,
但是因為殺氣不夠被日本車迷罵到臭頭 ,
但是我坐過朋友開的R33, 在奧克蘭
在高速真的比較穩外車身鋼性也好很多 ,
他的車有改裝大顆的渦輪, 而他也在高速公路遇過法拉利512 ,
在剛上高速公路到過橋在下交流道都走在法拉利前面,
當然那法拉利的車主臉超臭, 近千萬的車輸給日本二手車,
但是他說極速一定輸法拉利, 但是有多少人有心臟跑超過300KM/hr
也沒有多少路可以跑,...

R34的推出後大家對新的造型很贊賞但是因為經濟問題房車的穫利還是比跑車多
R34在2000 (應該吧...忘了) 宣布停產但是因為這一宣佈反而讓二手的R34更少看到
也更貴 (在紐西蘭車商都說 R34大多都進了賽車場, 且因為日本不景氣換車速度變慢後,
R34這種量本來就不多的車, 在紐西蘭變的很貴, 還找不到的情況....R32 外型的GTS-t 倒是很多)

不過在國外的媒體對GTR並無十分推崇, 因為GTR並沒有一般" 超跑"的外觀 ,
沒有流線的造型, 有一個媒體還以"磚塊"來形容 orz

但是沒有扁平的車身並非壞處, GTR的引擎空間很大, 且散熱良好,
且維修簡單, 引擎可以由上放入 (300Z要由車下取出) 渦輪可以換大顆
讓馬力可以很容易提升.....

而GTR之所以會大受歡迎, 就是它的價格不貴 (日本很多 300萬日幣上下的二手GTR)
但是大改後可以輕鬆地把在首都高上的保時捷, 法拉利巴掉,
而新一代的GTR的上市加上日本已經沒有最高280匹馬力的限制
讓新一代的GTR不用改就超過400匹 (之前在日本還以Nismo改裝廠名義出 400R, 以避開法規限制 )
但是GTR是不是超跑?

我覺得要看看它未來會不會變成是Classic Car,
因為超跑的條件 ,
而且二手價比新車價貴,
這是我認為超跑的最重要條件,

但這也是超跑可憐的命運,
變成有錢人買來玩, 又兼投資的玩具,
而很多超跑都是住在博物館,
而非在賽車場....

Enzo會跑, 但是數據都不是最強的, 還比早在1994 推出的McLaren F1慢
但是它是超跑, 因為它限量,
且擁有它等於是身份的代表,
剛推出時, 在黑市價格, 比新車價貴
(因為買新車, 還要做身家調查, 還要擁有數台法拉利...)

但是GTR是台跑車, 為速度打造的 ,
讓喜歡速度的人, 可以拿來當做日常生活用的選擇...(應該沒有人會開Enzo 上下班吧,
陶瓷碳纖維煞車碟盤應該一下就磨光了吧)

Jaku

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158樓

2007-11-09 15:21

hankd50 wrote:
碳纖維煞車碟盤應該一下就磨光了吧

嚇!!!!!

Jaku 峠

yentingc

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159樓

2007-11-09 16:17

briangwang wrote:
理由很簡單,因為許多...(恕刪)

你這樣說就不對了
你知道為什麼台灣沒進手排RX-8嗎
因為沒有那個市場阿
之前有大大說Evo賣不到50台
你覺得手排RX-8賣的了幾台
更何況RX-8那麼超值的話貿易商就進一堆了
那你知道為什麼台灣人都不買嗎
不是台灣人不懂車也不是他們沒錢
我告訴你台北市2百萬以上的車比你住的北卡路上還多
你還在那裡說許多台灣人是井底之蛙
(我住加州我都沒說你住北卡算鄉下生活水平比加州低哩)
那是因為台灣人可以花更少的錢去改車改到比RX-8行
別跟我說不行剛剛有位大大都把Civic贏Porsche的數據拿出來了
我告訴你台灣改車風氣比美國旺多了台灣人工多便宜阿
你不信的話改天回台灣記得午夜過後去東區晃一晃

briangwang

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160樓

2007-11-09 16:47

yentingc wrote:
你這樣說就不對了
你知道為什麼台灣沒進手排RX-8嗎
因為沒有那個市場阿
之前有大大說Evo賣不到50台
你覺得手排RX-8賣的了幾台
更何況RX-8那麼超值的話貿易商就進一堆了
那你知道為什麼台灣人都不買嗎
不是台灣人不懂車也不是他們沒錢
我告訴你台北市2百萬以上的車比你住的北卡路上還多
你還在那裡說許多台灣人是井底之蛙
(我住加州我都沒說你住北卡算鄉下生活水平比加州低哩)
那是因為台灣人可以花更少的錢去改車改到比RX-8行
別跟我說不行剛剛有位大大都把Civic贏Porsche的數據拿出來了
我告訴你台灣改車風氣比美國旺多了台灣人工多便宜阿
你不信的話改天回台灣記得午夜過後去東區晃一晃

eqt大借個圖~